Debreceni benzinkutaknál is le lehet adni a használt étolajat

---

Debrecen, Budapest – Nem szívesen kínlódunk vele, inkább a lefolyóba öntjük. Pedig egy csepp használt olaj ezer liter vizet képes beszennyezni. Sokan nem is tudják, hogy van, ahol szívesen átveszik: ősztől már 150 hazai – köztük több debreceni és megyei – benzinkútnál le lehet adni a háztartásban keletkezett hulladékolajat.

---

Szelektív gyűjtése eddig nagyon macerás volt, senki nem szeret ugyanis töltögetéssel kínlódni otthon. Így nem csoda, hogy legtöbbször a lefolyóban végzi: a használt étolaj ennek következtében jelentős környezeti károkat okoz a hazai élővizekben. Környezetkímélő leadása azonban májustól összeköthető egy egyszerű tankolással. A MOL ugyanis májusban száz kútjánál tárolótartályokat helyezett el, lehetővé téve a lakosság számára a használt sütőolaj környezetbarát elhelyezését. 13 hét alatt közel tízezer háztartás jóvoltából valamivel több mint kilenc tonna használt sütőolaj gyűlt össze. A kedvező tapasztalatok alapján a szeptembertől további 50 benzinkutat kapcsolnak be az akcióba – tájékoztatta a társaság magyarországi kommunikációs igazgatója az MTI-Presst.

Gyűjtőflakont is adnak

Pánczél Andrea elmondta: korai még megbecsülni, milyen mennyiségre futhat fel a gyűjtés, mindenesetre vizsgálják annak a lehetőségét, hogy a MOL-csoport más országokban is elindítsa a kezdeményezést. A benzinkutak ugyanis közel vannak a lakóhelyhez, és könnyen megközelíthetőek, s azzal is próbálják inspirálni a lakosságot, hogy az akció részeként ajándékba adnak egy újrahasznosított műanyagból készült gyűjtőflakont, amellyel kényelmesen, csöpögésmentesen gyűjthető a használt olaj.

Mi lesz az étolaj sorsa?

A kutakról az olajat a Biofilter Kft. gyűjti össze, majd tisztítást követően eljuttatja a Rossi Biofuel komáromi üzemébe, ahol a használt olajból bioüzemanyagot állítanak elő. Ezt később biokomponensként dízel üzemanyagokhoz keverik a Mol finomítóiban. A használt olajból készülő bioüzemanyag a lehető legkörnyezetkímélőbb, hiszen nem kell repcét vagy más növényt termeszteni az olaj kinyeréséhez, mivel az újrahasznosított hulladék már eleve adott.

Egy csepp ezer litert beszennyez

A legtöbb háztartásban az a gyakorlat, hogy a vécébe öntik az elhasznált olajat, vagy a szemétbe kerül. Ami meglehetősen káros, mivel a csővezetékek falára lerakódva a csatorna dugulását okozza, a háztartási szemétbe öntve pedig nehezen lebomló anyagként jelenik meg a hulladéklerakókban. Ha pedig a sütőolaj gondatlanságból vagy szándékosan az élővizekbe jut, a víz felszínén úszó olajréteg meggátolja az oxigénfelvételt, és elpusztítja a vízi élőlényeket. Egyetlen csepp használt étolaj akár ezer liter élővizet is beszennyezhet.

Nálunk is átveszik

A debrecenieknek vagy éppen a megyénkben élőknek is van rá módjuk, hogy megszabaduljanak a háztartásukban keletkezett hulladékolajtól. A cívisvárosban a Segner téri, a Böszörményi úti, a két Mikepércsi út és a Sámsoni úti kutaknál tehetik ezt meg. Hajdúböszörményben a Debreceni úti, Hajdúnánáson a Tiszavasvári úti, Polgáron a Hajdú utcai (azaz Munkácsy úti) kutaknál lehet csatlakozni az akcióhoz, de Biharkeresztes és Berettyóújfalu térségében is van erre mód a 42-es utak mentén található MOL-kutaknál.

Gyűjtés, dicsőség, kaland

Nem lenne jó, ha az átvételért fizetnének: ha ugyanis túl magas lenne az ár, az gerjeszthetné a fogyasztást, ha pedig túl alacsony, az rossz irányba terelné a közszemléletet, hiszen azt sugallná, milyen csekély értéke van az olajnak – fejtette ki véleményét az MTI-nek a Humusz zöldszervezet alelnöke. Graczka Sylvia szerint a legjobb megoldást a szelektív gyűjtés házhoz menő modellje jelentené, amivel akár 40-60 százalékra fel lehet tornászni a gyűjtési arányt. Jelenleg ettől messze állunk: Magyarországon ma jó, ha ez 14-15 százalék körül van. Ahogy azt már korábban megírta a Dehir.hu, az sem mindegy, mi lesz az elhasználódott olajjal: aki üzemanyagként szeretné felhasználni, az jogi akadályokba ütközhet. Ellenben van, ahol dicsőség, ha valaki ezzel tankolja az autóját: jó példa erre az a brit környezetvédő, aki világ körüli útra indult speciális, használt olaj meghajtású verdájával.