Nem fogadta el a büntetését a debreceni tömegbaleset okozásával vádolt villamosvezető
Szerző: Rituper Tamás | rituper.tamas@dehir.hu Közzétéve: 2020.02.26. 11:53 | Frissítve: 2020.02.27. 09:45
Debrecen - Első fokon felfüggesztett fogházat kapott a férfi. A bíróság szerint az ő hibájából ütközött a DKV villamosa egy busszal. A vádlott fellebbezett az ítélet ellen.
Amint arról beszámoltunk, 1 év 8 hónap fogházbüntetésre ítélték múlt héten a Debreceni Járásbíróságon azt a villamosvezetőt, akivel szemben maradandó fogyatékosságot, tömegszerencsétlenséget eredményező közúti baleset gondatlan okozásának vétsége miatt emelt vádat az ügyészség. A bíróság a büntetés végrehajtását három évre felfüggesztette, azaz a villamosvezetőnek nem kell fogházba vonulnia.
A férfit emellett a vasúti járművezetéstől 2 és fél évre eltiltották, emellett 672 ezer forint bűnügyi költség megfizetésére kötelezték. Három megsérült személy nyújtott be polgárjogi kártérítési igényt, ezt a Debreceni Járásbíróság egyéb törvényes útra utasította.
Az ítélet nem volt jogerős. Az ügyész ugyan tudomásul vette azt, a vádlott és védője azonban három nap gondolkodási időt kért.
Dobó Dénes, a Debreceni Törvényszék szóvivője a Dehir.hu érdeklődésére közölte,
az ügyvéd nem nyújtott be fellebbezést, a vádlott azonban igen.
A villamosvezető ugyanakkor fellebbezésében nem jelölte meg annak irányát (ilyen lehet például az enyhítés, a téves jogi minősítés vagy az, hogy szerinte nem bűncselekmény, amit elkövetett), ezért másodfokon ügy teljes revízióját elvégzik majd a Debreceni Törvényszéken.
Mint ismert, a Debreceni Járási Ügyészség a villamosvezetőt vádolja a 2018-as belvárosi tömegbaleset okozásával. A vádirat szerint 12 másodperccel a szabad jelzés előtt indult el, ezért ütközött egy szintén DKV-s busszal. A baleset következtében 11-en sérültek meg, egy utas sérülése maradandó fogyatékosság hátrahagyásával gyógyult.
A vádiratban az ügyészség felfüggesztett fogházbüntetés és vasúti járművezetéstől eltiltás büntetés kiszabását indítványozta.
A villamosvezető nem tett beismerő vallomást, tagadta bűnösségét, azt mondta, szabad jelzésre haladt be a kereszteződésbe.
A büntetlen előéletű férfi 2002 óta vezet villamost, ezt tette a baleset után is, egészen a vádemelésig. Ekkor a DKV a járművezetés alól felmentette, és más munkakörbe helyezte át.
A DKV Zrt. álláspontja az, hogy a jogerős bírósági ítéletig, mindenkit megillet az ártatlanság vélelme. A férfi korábban nem okozott balesetet.
A baleset délután történt, a férfi reggel fél hét óta vezetett aznap villamost. Állítása szerint az előkészítő jelzésre csak megmoccantotta a villamost, s a szabad jelzésre indult el. Elnézett a bal oldalra, s amikor visszakapta a fejét, akkor látta a buszt, s már nem tudott tenni semmit. Állítása szerint túlmelegedés miatt le volt kapcsolva az egyik hajtás a villamoson, így csak lassan indult el és haladt be a kereszteződésbe.
Azt vallotta, amikor megmoccantotta a villamost, öt másodperc volt a szabad jelzésig, ennyi idő alatt egyik hajtás nélkül nem érhetett volna be a kereszteződés közepébe. A megmoccintásra elmondása szerint azért is szükség volt, mert az ottani lámpás gyalogátkelőhelynél a gyalogosok gyakran mennek át a piroson, de ha látják, hogy mozog a villamos, megállnak.
Szerinte rövid volt a lámparend úgynevezett kiürítési fázisa, ez volt a baleset oka.
Azt elismerte, hogy kicsit későn nézett jobbra, s ugyan nem keresi a buszvezető felelősségét, de szerinte egy satufékezés megoldás lehetett volna.
Az első fokon eljáró bíróság azonban nem fogadta el az érvelését, bizonyítottnak látták, hogy azért történt a baleset, mert a villamosvezető jóval a szabad jelzés előtt indult el a járművel. A bíró szerint a bizonyítékok, a tanúvallomások és a szakértői megállapítások maradéktalanul alátámasztották a vádiratban foglaltakat.
A lámpák fázisáról is úgy nyilatkozott a bíró, a megnövelt áthaladási idők miatt az megfelelő volt a baleset idején.
Esetleges problémáról a DKV sem küldött jelzést a lámpák üzemeltetőjéről.
Tóth Ildikó bíró azt is hangsúlyozta, hogy csak a buszvezető lélekjelenlétén és vezetéstechnikai manőverén múlt az, hogy itt nem történt egy sokkal súlyosabb tragédia. Az, hogy megfogta a buszt, hogy el tudta kormányozni fontos volt, hisz a jármű kiköthetett volna az egyik sarki üzletben is.
Kapcsolódó cikkek:Cím | dátum |
---|---|
Felfüggesztett fogházat kapott első fokon a debreceni tömegbaleset okozásával vádolt villamosvezető – videóval | 2020.02.19 |
HOZZÁSZÓLÁSOK (1)
Senor
Nyilván lakott területen maximum ötvennél, még megerőszakolva sem köthetett volna ki a busz egyetlen sarki üzletben sem.