2-es villamos: a tervezetnél többe kerülhet a pálya

---

Debrecen – A fővállalkozó szerint az eredeti megállapodáson túl pluszmunkát igényel a Petőfi tér átépítése és a Salétrom utcai remíz kialakítása. A konzorcium most tárgyal ezekről az önkormányzattal és a tervezőkkel. Emellett bevontak egy pénzügyi kezelőt, aki azt ellenőrzi, hogy a Debrecenből érkező összegeket az alvállalkozók kifizetésére fordítsák.

---

Egyelőre az út mellett hevernek a 2-es villamos sínjei a Thomas Mann és Dózsa György utcákon, senki nem dolgozik. A kivitelezést végző ATK Konzorcium ugyanis több száz millió forintot nem fizetett ki az alvállalkozóknak, emiatt áll a munka. A konzorcium vezetője, az Arcadom Zrt. már elkezdte a tárgyalásokat az alvállalkozókkal, többségükkel meg is egyeztek a kifizetések időpontjáról. A villamospályát május végéig kellett volna elkészíteni, a munkát azonban már nem tudja időben elvégezni a kivitelező, ezért módosítják a szerződést.

- A város úgy látja, hogy a munkát a konzorcium be tudja fejezni, erre garanciákat is kaptunk, viszont a határidőt nem tudják tartani. Ennek objektív okai is vannak, ezért közösen kezdeményezzük a szerződés módosítását és a határidő meghosszabbítását – tájékoztatott Kósa Lajos polgármester.

A megbeszélések hamarosan elkezdődnek, de nem csak a határidők módosításáról, hanem a pótmunkák költségéről is tárgyalnak. A beruházás során kiderült, több pótmunkát is el kell végezni a vállalkozónak, többek között a Petőfi téren. A pályavezetés más lesz, mint az eredetileg tervezett, emellett több vágány is épül a Nagyállomás előtt, és a járműcsarnok is eltér majd a tervektől. A fővállalkozó úgy számol, hogy többe kerül majd a pályaépítés, mint azt előre tervezték, de még nem tudja, hogy mennyivel.

- Most még nem mennék bele kalkulációkba, egyelőre a pótmunkák elfogadtatásának elvi kérdésén vitatkozunk, illetve ezeket nyújtottuk be a mérnöknek, a számszerűsítést csak ezután fogjuk elvégezni – mondta el Labancz Endre projektvezető.

2012 decemberének közepéig a pályát, míg 2013 március végéig a járműtároló épületeket építi meg a kivitelező. A csúszás a villamos üzembe helyezését nem veszélyezteti, mert az új szerelvények csak 2013 őszén érkeznek Debrecenbe.

Dehir - Drágább lehet a tervezettnél a 2-es villamos pályája