2-es villamos: hiába bombázza levelekkel a város az ATK-t

---

Debrecen – Egy hónapja borzasztó nehéz a Hunyadi utcán közlekedni, munkást azonban alig látni a területen. Mit szól ehhez a város, tettük fel a kérdést Pajna Zoltán alpolgármesternek. A DTV Köz-ügy című műsorában a nyugati kiskörútról is esett szó.

---

Debrecen közlekedése volt a téma a Debrecen Televízió csütörtök esti Köz-ügy című műsorában. Természetesen szó esett a 2-es villamos pályájának építéséről is.

Felvetődött, hogy a Hunyadi utcán, a Csemete utcától a főiskoláig nagyon leszűkült az út, munkást viszont alig látni az építési területen, s emiatt rengetegen panaszkodnak.

„Ha nem ebben a székben ülnék, én is panaszkodnék. Teljes joggal teszik ezt a debreceniek - reagált Pajna Zoltán. Az alpolgármester elmondta, az első időszakban bizonyos csomópontokat nem engedtek egyszerre lezárni. Most azonban, hogy lejárt a határidő, felborult a menetrend. A város nincs olyan helyzetben, hogy azt tudnák mondani a fővállalkozónak, hogy nem adnak neki munkaterületet.

„Ez történt ezen a szakaszon is. Azt kértük, hogy akkor korlátozzák a gépjárműforgalmat, amikor a munkát el is tudják végezni. Itt az alépítményi munkák egy részét elvégezték, s ott áll, négy hete ott van a betonacélrács. Nyilván, aki ott megy el, annak eszébe jut, hogy miért nem dolgoznak itt. Teljes joggal. Hetente írjuk ezért a levelet a fővállalkozónak, s kérjük azt, hogy azokat a szakaszokat, amiket megbontott, minél hamarabb állítsák helyre - hallhattuk Pajna Zoltánt.

A nyugati kiskörúton is járhat majd villamos

A folyamatban lévő városi fejlesztések közül az egyik legpozitívabb hatással a debreceni közlekedésre a nyugati kiskörút lehet. Az első ütem már a látványosabb fázisához érkezett – mondta az alpolgármester.

A Hatvan utca és a Széchenyi utca közötti szakaszon kétszer két sávos út épül, a két szembejövő sáv között helyenként zöldterület lesz,  egyes szakaszokon pedig csobogókat is építenek. Ezzel részben hűtik majd a levegőt, de a felszálló port is meg lehet fogni vele.

Pajna Zoltán azt mondta, a végcélhoz képest ez a szakasz még nem segíti teljesen a belváros tehermentesítését, de a Piac utcával párhuzamos út gyorsabbá és biztonságosabbá teszi a közlekedést. A tervek között szerepel, hogy a kiskörút ezen szakaszának megépítésével a sétálóövezet is jelentősen bővülni fog, a Széchenyi és Arany János utca közötti területet pedig ideiglenes felszíni parkolóvá szeretnék átalakítani. Előbbi utca is jelentősen megújul, új buszöblöket, egységes zöldterületet alakítanak ki ott,  fákat ültetnek, s öntözőrendszer segítségével gondozzák majd a növényeket.

A kiskörút második ütemében is történt már előrelépés: az Arany János és az Erzsébet utca közötti szakaszon befejeződött a kisajátítás. Ott a közbeszerzési eljárás után várhatóan jövő tavasszal kezdődhet meg az építkezés – tájékoztatott az alpolgármester.

A másik irányban is kezdeményezték a kisajátítást, a Hatvan utca és a Mester utca közötti szakaszon eddig ez 40 százalékban történt meg. Pajna Zoltán hozzátette, az is elképzelhető, hogy ott esetleg egészen az Erzsébet utcáig egy új villamos vonalat alakíttatna ki a későbbiekben a város.

Az alpolgármester a közlekedési fejlesztésekkel kapcsolatban megemlítette még a 354-es út építését, melyet idén mindenképpen befejeznek. Ez az út elkerülné Debrecent, így vezetnék ki a teherforgalmat a városból. Kiemelte az Egyetem előtt és a Borzán Gáspár utca-Diószegi út kereszteződésében egy körforgalom építését, melyről nemrég a Dehir.hu is beszámolt. Előbbi projekthez kapcsolódva az Egyetem sugárúton a Füredi útig egy buszsávot is építenek majd.

Dehir - Köz-ügy 2012-06-21