400 milliárdba kerül, amit Orbán Viktor ígért Debrecennek, Szegednek és Miskolcnak

---

Debrecen - A 47-es főút négysávosításával és meghosszabbításával építenék ki az észak-déli tengelyt, s kötnék össze a keleti nagyvárosokat.

---

Mint ismert, a héten a Modern Városok Program szegedi állomásán Orbán Viktor miniszterelnök és Botka László polgármester a Tisza-parti város fejlesztési terveiről állapodott meg.

A kormányfő a Szegeddel kötött megállapodás részeként említett egy fejlesztést, mely Debrecent is érinti.

„Ma ha az ember Szegedről el akar menni Miskolcra vagy fordítva, akkor Budapest felé kell venni az irányt. A polgármester úrnak abban igaza van, hogy ez a térképre tekintve nem tűnik természetes állapotnak, és ideje, hogy ezen változtassunk. Ez egy nagy terv, az előttünk álló évek egyik közös nagy terve, hogy kiépítsünk egy észak-déli tengelyt, és Szegedet Debrecenen keresztül össze tudjuk kötni Miskolccal” – hallhattuk Orbán Viktort.

A miniszterelnök elmondta, ennek érdekében négysávosítanák a Szegedet és Debrecent összekötő 47-es főutat. A 47-es főút 215 kilométer hosszú, jelenleg csak pár kilométeren négysávos. A kormányfő szerint az észak-déli tengely kiépítése a következő időszak egyik legnagyobb, nemzetgazdasági jelentőséggel is bíró fejlesztése lehet.

Most az is kiderült, mennyibe kerülne a beruházás. Lázár János Miniszterelnökséget vezető miniszter a Békés Megyei Kereskedelmi és Iparkamara által rendezett gazdasági évnyitó fórumon beszélt a tervezett útfejlesztésről.

Mint mondta, a munkából még körülbelül 240 kilométer hiányzik, ebből arra lehet következtetni, hogy a 47-est megépítenék négy sávval Debrecen és Miskolc között is. Lázár János azt közölte, a teljes beruházás 400 milliárd forintba kerül, ezt várhatóan hazai forrásból kell biztosítani.

Valószínű tehát, hogy egy több éven át tartó beruházás lehet majd a 47-es út fejlesztése. A költségek forrását az erősödő gazdaság és a teherfuvarozók által fizetett útdíj biztosíthatja. Az összeg nagyon nagynak tűnik, bár már a megyénkben is folyik kizárólagos magyar forrásból több tízmilliárd forintos útfejlesztés; a 471-es főút felújítása és részbeni négysávosítása, melyre 20 éve vártak az út menti településeken élők.