A hónap végén kezdődhet a Diószegi úti körforgalom építése

---

Debrecen – A debreceni autósok már nagyon várták az új körforgalmat. Most kiderült, hétfőn kezdődik a beruházás előkészítése. Az átalakítás mintegy 250 millió forintba kerül.

---

Amint azt már a Dehir.hu megírta, az eredeti elképzelések szerint az Egyetem sugárúttal egyidőben adták volna át a Diószegi út és a Borzán Gáspár utca kereszteződésébe tervezett új csomópontot, a közbeszerzési eljárás elhúzódása miatt azonban csak idén tavasszal kezdődhet el a munka. Az autósok már nagyon várják az új körforgalmat, most kiderült, hamarosan indul az új beruházás.

Az önkormányzat városépítési osztályának tájékoztatása szerint a kivitelező Magyar Aszfalt Kft.-vel megkötött vállalkozási szerződés alapján március 18-án, azaz hétfőn kerül sor a munkaterület átadására és átvételére az egyes közútkezelői előírások betartása mellett.

A munkaterület átvételét követően a kivitelező először az állapotfelmérést végzi el. Rögzítik a kivitelezési munkák által érintett utak, járdák, illetve azokon az aknafedlapok, víznyelők, és egyéb szerelvények munkálatok előtti állapotát, valamint elvégzik az érintett területen lévő épületek külső és belső állapotfelmérését is.

Ezzel párhuzamosan megkezdődik a területelőkészítési munka, vagyis megjelölik és kivágják a fakivágási engedélyben szereplő fákat, valamint megkezdődik az engedélyhez nem kötött cserjeirtás, tuskókiszedés és a 10 centiméter törzsátmérő alatti fák kivágása.

A kivitelezés ezután a Gizella utcán kezdődik majd, várhatóan március végén vagy április elején. A munkálatok idejére ideiglenes forgalomkorlátozások várhatóak, ezt a megfelelő KRESZ-táblákkal jelzik majd.

A kivitelezés teljes költsége: nettó 195 millió forint (bruttó 248 millió forint), mely átlag 85 százalékos támogatású. A pályázati kiírás szerinti állami területre eső Diószegi úti építési beavatkozásokra a támogatás 100 százalék, mely a támogatási szerződés szerint bruttó 50 millió forint. A támogatási szerződés szerint az önkormányzati önrész így az átlag 15 százalékhoz képest ennél a projektnél nagyobb, azaz 18,65 százalékos.

Tekintettel arra, hogy a vállalkozói árban az állami területre eső építési költség bruttó 64 millió forint, a hiányzó részt az önkormányzat saját forrásból biztosítja a csomópont teljes körű megépítése érdekében.