A józsai új sztrádacsomópontot nem kötik rá a lakóutcákra, új utat építenek az autópálya és a 35-ös főút között

---

Debrecen - A Józsa északi részére tervezett elkerülő útnak nagy szerepe lehet a 35-ös főút és a Böszörményi út tehermentesítésében.

---

Debrecen közgyűlése csütörtöki ülésén egyhangúlag döntött arról, hogy az M35-ös autópálya és a 35. számú főút kapcsolatának nyomvonalvizsgálati tervdokumentációja felhasználási jogát ingyenesen átengedik az állami tulajdonú Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. részére, hogy ezzel is segítsék a fejlesztés elindítását.

Egy friss fotó a józsai sztrádacsomópont építkezéséről

Ezt a tervdokumentációt tavaly készítette Debrecen önkormányzata a Cívis Komplex Mérnök Kft-vel.

„A nyomvonalvizsgálat keretében megállapításra került, hogy Debrecen-Józsa északi részén javasolt ez az összekötés. A lehetséges nyomvonal Debrecen-Józsa északi részén, jelenleg külterületi földúton haladna. A kezdőszelvény a Józsai bekötőút, mely a Gönczy Pál utca csatlakozásánál található. A nyomvonal a 35. számú Nyékládháza-Debrecen másodrendű főutat annak 73+450 kilométerszelvényének környezetében keresztezi, ahol egy csomópont kerül kialakításra. Ebbe a csomópontba csatlakozik a Kastély utca, mely jelenleg 50 méter hosszon aszfaltos kiépítésű, majd földútként halad tovább külterületen a Március 15. utcáig, így Alsó-Józsáról újabb bekötőút létesülhetne a 35. számú főútra” – olvasható Pacza Gergely városfejlesztési főosztályvezető előterjesztésében.

 

Az új csomópont nyárra elkészül, de nem kötik rá a lakóutcákra

A tervek szerint nyárra elkészül az új autópálya-csomópont az M35-ös sztrádán Józsán. Az eddig elkészült elemeket a technológia miatt télen pihentetni kellett, de most újraindult a munka. Az autópálya-csomópontot Józsa térségében, a településrész északi részén alakítják ki.

A fejlesztést a NIF Zrt. beruházásában a Colas Út Zrt. végzi nettó 4 milliárd 305 millió forintért.

Papp László polgármester a közgyűlésen úgy fogalmazott, a józsai csomópont tervezésekor jelezték a NIF felé, szükség lenne a lehetőségre a csomópont összekötésére a 35-ös főúttal, hogy egy északi elkerülő utat lehessen építeni. A most átadó dokumentáció felhasználásával elindíthatja a tervezési folyamatot a NIF Zrt. Az út építése állami beruházásban történik majd meg. Hogy mikorra, azt még nem lehet tudni, de azt kérték a NIF-től, hogy a folyamat ne szakadjon meg, a tervezést kövesse a kivitelezési közbeszerzés, majd az út építése.

Amíg ez az út nem épül meg, addig a józsaiak nem is tudják majd elérni az új autópálya-csomópontot, mert azt a józsai lakóutcákra nem kötik rá, mert azok sűrűn lakott utak, s a forgalom zavarná a lakókat. 

Balázs Ákos alpolgármester kiemelte, ez az út nagyban segíti majd a 35-ös főút és a Böszörményi út tehermentesítését, hiszen a belépési pontok száma növekszik majd.

A polgármester korábban elmondta, a Hajdúböszörmény felől érkezők az új úton el tudják majd kerülni Józsát, de a józsaiak is ki tudnak majd menni a sztrádára, nem kell ezért eljönniük a 35-ösön a Debrecen határában lévő felhajtóig.

​​

A sztrádán, a 33-as és a 4-es főúton, illetve a Kishegyesi úton és a 481-es déli elkerülőn így a város több pontja megközelíthető lesz, és csökkenhet a 35-ös főút terhelése. Emellett akik a 47-es főúton mennének dél felé, azoknak sem kell elmenniük a debreceni felhajtóig, hanem rögtön Józsán a pályára hajtva meg tudják majd kerülni Debrecent.

Az M35-ös autópálya fizetős, de hajdú-bihari megyei matricával igénybe lehet venni.

Mindemellett, hogy ez a megoldás tehermentesítené a 35-ös főút Józsa és Debrecen közti szakaszát, annak négysávosítása is szerepel a Debrecen 2030 programban. 

Az új csomópont  másik oldalán az önkormányzat a tervek szerint a debreceni BMW-gyárnak is helyet adó ipari övezet felé egy 2-szer 1 sávos utat építtet majd.