A kormány támogatja a Debreceni Főpályaudvar felépítését, de a költségek csökkentését kérik

---

Debrecen - Csak a debreceni és a kaposvári intermodális központ kapott elvi támogatást a kormánytól. Debrecen esetében a műszaki tartalom felülvizsgálatát kérik a várostól.

---

Amint arról két hete beszámoltunk, három cég, illetve konzorcium pályázott a Debreceni Főpályaudvar felépítésére. Egyikük a Swietelsky Magyarország Kft., másikuk az SDDM Konzorcium, a harmadik pályázó pedig az Új Főnix Konzorcium.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. összegzése szerint a munkára az Új Főnix Konzorcium adta a legkedvezőbb ajánlatot, ők nettó 34 milliárd 359 és fél millió forintért vállalnák a főpályaudvar felépítését.

A konzorciumnak a Strabag Építő Kft. (vezető tag), a Strabag Általános Építő Kft. és a debreceni Hunép Universal Zrt. a tagja. A konzorcium alvállalkozóként a debreceni Épkerservice Zrt-t, a Strabag Rail Kft-t, a Strabag Építőipari Zrt-t és az Alukol Homlokzattechnikai Kft-t vonná be a munkába.

A Debreceni Főpályaudvar felépítésére a Modern Városok Programban 21 milliárd forintot különítettek el. Kósa Lajos, a program végrehajtásáért felelős tárca nélküli miniszter nemrégiben a megyei napilapnak elmondta, az építőipar felpörgése, az alapanyagok árának és a munkabéreknek a növekedése miatt is többe kerül majd az intermodális központ felépítése.

Lázár János Miniszterelnökséget vezető miniszter a tegnapi Kormányinfón újságíró kérdésre úgy fogalmazott, a kormány támogatja a Debreceni Főpályaudvar felépítését, ugyanakkor a műszaki tartalom felülvizsgálatát kérik a költségek csökkentése érdekében.

„A kormány két döntést hozott a közlekedési csomópontokat illetően. Kaposvár és Debrecen elvi támogatásban részesült. Debrecennél az összeget felül kell vizsgálni”

- fogalmazott. Hozzátette, azt remélik, így csökkenthetők a költségek.

„A 34 milliárd forintra nem bólintottunk rá, arra kell törekedni, hogy a költségeket a műszaki tartalom csökkentésével megpróbálják lecsökkenteni, de elvi szinten a kaposvári és a debreceni projekt kapott egyedül támogatást a közlekedési csomópontokat illetően, az összes többi intermodális csomópont esetében a kormány várakozó állásponton van” – jelentette ki Lázár János.

A miniszter arról is beszélt, hogy a műszaki tartalom bővülése miatt is emelkedtek a költségek. Lázár János megígérte, a Debreceni Főpályaudvar fel fog épülni, de arra kérték a várost, hogy mérlegelje a műszaki tartalmat.

„Meg fog valósulni a debreceni projekt, az a kérdés, hogy mi lesz benne” – zárta szavait a miniszter.

Megkerestük a Debreceni Polgármesteri Hivatalt, közlésük szerint a kormány elvi döntést hozott a beruházás támogatásáról azzal, hogy a műszaki tartalmat felül kell vizsgálni. Ebben a kérdésben folyamatos az egyeztetés a kormányzat, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. és az önkormányzat között.