A munkahely fizet, ha busszal járunk dolgozni?

---

Debrecen – Szabályoznák az utazási kedvezményeket, egységesítenék a jegy- és bérletrendszert és az autókkal szemben támogatnák a közösségi közlekedést. Lapinformációk szerint többek között ezeket az újításokat tartalmazza az új személyszállítási törvény. A koncepcióról szeptemberben dönt a parlament. Az új rendszer 2012 január elsejétől léphet életbe.

---

Debrecenben 2009 óta nem lehet külön autóbusz, vagy villamosbérletet venni, csak kombinált szelvény van, ahogy Szegeden és Budapesten is. A kormány most országos szinten egységesítené a jegy- és bérletrendszert. A DKV vezérigazgatója szerint ez csak formailag elképzelhető, például úgy, hogy mindenhol csak kombinált bérletek lesznek. Árban viszont nem lehet a fővároshoz igazítani a kisebb városokat.

- Elképzelhető, hogy egységesítik a nagyvárosok és Budapest jegy és bérletrendszerét, de szerintem árban, tarifában nem lehet erre számítani, hiszen egészen másak a vonalhálózatok, másak a viszonylatok, amiket az utazóközönség igénybe tud venni – tájékoztatott Nagy Attila, a DKV Zrt. vezérigazgatója.

A kormány rendeleti úton újraszabályozná az utazási kedvezményeket is, amelyekből jelenleg 43 féle van. A tervek szerint a helyi közlekedésben is bevezetnék a regisztrációs jegyet. Ennek célja, hogy pontos adatok álljanak rendelkezésre a díjmentesen utazókról. A koncepció része az is, hogy a munkáltatói támogatási rendszer átalakításával a közösségi közlekedésnek kedveznének.

Az új személyszállítási törvény megszüntetné a munkáltatói hozzájárulást az autóval dolgozni járók számára, ehelyett arra köteleznék a cégeket, hogy térítsék meg az útiköltségek legalább 86 százalékát abban az esetben, ha az alkalmazott a saját autója helyett tömegközlekedési eszközt használ.

Az állam továbbra is évi 350-400 milliárd forintot fordítana a közösségi közlekedési rendszerre. A változtatások a távolsági autóbusz és vasúti közlekedést is érintenék.