Edit

Reméljük nem olyan lesz, mint a Vértesi út! A csárda utcával kapcsolatban nem tudom kihez kellene fordulni, mert már rég tolták le, ami csak addig tart míg eső nem jön, tele van lyukakkal, a kukások is szidják a járhatatlan utat! Jó lenne ha valaki illetékes végig menne a kocsijával,és rájönne milyen sza...... lassan 10-15 perc mire kiér az ember a kövesútra!!!

Debreceni Polgár

Az a baj nem látjuk a lényeget. A lényeg, hogy szeretett vezéreink adtak nekünk egy több mint 10 éve várt felújítást a Köntösgát személyében, amire most rá tudták terhelni eme nagy baromságot, és majd tudják verni a mellüket, hogy márpedig Debrecen frissen felújított szakaszán gördülékenyen haladt a forgalom.. Csak majd ha ez lecseng, meg kell nézni a padka nélküli úttestet, mennyire lesz használható. Most meg esik az eső, jön a hideg, meg a fagy, elkezdenek majd kapkodni, aztán tavasszal kezdik újra, mert megsüllyedt, kátyúsodott, nem bírta a forgalmat.

Kot Nyeles kitiltva

civisvaros - Egy normális országban ilyen helyzetben először megcsinálták volna a Bartók Béla és a Kunhalom utcák közötti összeköttetést (átjárót) ideiglenesen. A költsége fel sem tűnt volna a Kishegyesin lévő átjáró munkálatainak árához képest. Úgy meg főleg, ha levonjuk belőle azt az anyagi megtakarítást, amit azok érhettek volna így el, akiknek nem kellett volna a Balmazújvárosi útig elmenniük/kerülniük. Az időmegtakarításukról nem is beszélve - az idő meg pénz, mint tudjuk...

Kot Nyeles kitiltva

Szóval kétszer annyi idő. Azt mondták már, hogy négyszer annyi lesz majd az ára is?

Kot Nyeles kitiltva

"...minél többen találnak egérutat..." Mi ezzel a gond? Teljesen reális a kijelentés. lehet Józsa felé menni a Böszörményin, majd 354-es út, M35 és Kishegyesi. De a 47-esen is el lehet menni Mikepércs irányába, majd 481-es elkerülő, M35-ös és Kishegyesi. De Szeged, Budapest, de akár Pécs érintésével is megoldható. Mi ezzel a baj??? "Kicsit" tovább tart - na és? :-P

Senor

Vajon akkor milyen lenne a gyermek fekvése, ha olyan határidőket állapítanának meg az ilyen létfontosságú beruházások esetében, ami kicsit túl is lépi a megvalósíthatóság határát? Vajon hogyan élné meg a pórnép azt a pillanatot, amikor az építő a bejelentett határidő előtt adja át a produktumát a köznek?

Balázs001

Na erre nagy tétekben fogadtam is volna. Nem nagyon tudok olyan állami beruházást ami időre megvalósult, mert a BMW gyár lehet magán projekt de ez a vasúti átjáró nem.

Piricsi Róbert

Jaj, elnéztem. Mikipistalajcsi csak a főnöke annak a dilettánsnak aki ezt nyilatkozta. Aki pedig nem más mint Szilágyi Ádám. Gratulálok neki hogy a legalapvetőbb logikus gondolkodás sem megy neki, és a kiváló városismeretéhez is. Túlszárnyalja városunk bármely háromévesét. Jár neki a keksz.

Piricsi Róbert

"A közlekedési vállalat forgalomirányítási vezetője átlagosan 10-15 perccel számol az elkövetkező két hétben. Azt mondta: minél többen találnak egérutat a kritikus útszakaszok helyett, annál pontosabbak lesznek a járatok." Na jó, csak hogy tudjuk, ezt MIKLÓS ISTVÁN LAJOS havi 910 ezer forint appanázsért képes magából kinyögni. Mellesleg megmondhatná hogy mégis milyen egérútra gondol, mert tudomásom szerint olyan nincs. Ha esetleg arra gondolt hogy lehet még kerülni a négyes felől, akkor az öccse hívja apunak. A nyomorult DKV pedig jobban tenné ha a menetrendet igazítaná a valós menetidőhöz, de ehhez ugye kéne egy kis ész is, de olybá tűnik ez pistalajcsinak nem adatott meg. Az egészben pedig az a legszebb hogy nem is a lakosok érdekében készül ez az egész szar. Remélem a városrész lakói a következő alakalommal emlékeznek erre, és elfelejtik ezt a Széles-Kósa duót.

edermester

Nem tudtok egy jó autószerelőt, aki beépíti a Turbo Boost kapcsolót a kocsimba?

civisvaros

Egy ilyen felújításra nincs megfelelő helyszín és időpont, mindig és mindenhol kellemetlenséget okoz. Ezt most le kell nyelni sajnos, pedig nekem is sok bonyodalmat okoz.

LuPee

Ennyi idő alatt máshol egy felüljáró is elkészülne. Utána bogarászhatnának alatta!

Debreceni Polgár

Jahh persze.. A V-Híd-dal való egyeztetést követően :) Kacc kacc kukac. Lölőkének kevés volt a kivitelezési idő és a lóvé? A közlekedési vállalat forgirány vezetője meg az "...minél többen találnak egérutat a kritikus útszakaszok helyett, annál pontosabbak lesznek a járatok...." kijelentésével elmehet a búsba. Nehogy már a nem tömegközlekedők tegyenek arról, hogy ők késnek. Elmebeteg bagázs. Talán a megváltozott helyzethez kellene igazítani a forgalomirányítást és átszervezni a menetrendet, nem pedig másra mutogatni. Ingyenélő banda.

Sir Ralph

3 nap "munka" után már látszik? Lesz az december is, ha így haladnak. Egyébként a Köntösgát soron engedélyezhetnék átmenetileg két sávból a balra térést, hogy ne kelljen 10 percet a dugóban állni.

Most jöttek rá??? Ez magyarország! Csak "gratulálni" tudok a városvezetésnek....