Balázs Ákos: a debreceniek nyitottak a környezettudatos megoldásokra
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2020.07.31. 08:15 | Frissítve: 2020.07.31. 12:07
Debrecen - Igyekszünk minden olyan irányba elindulni a városüzemeltetés területén, ami komfortosabbá, kényelmesebbé, zöldebbé és fenntarthatóbbá teszi a várost – nyilatkozta az alpolgármester.
Nagyobb zöldterületek, fásítás, elektromos kukásautók, naperőmű és parlagfűkommandó – csak néhány elem a tervezett városüzemeltetési koncepcióból, ami szorosan kapcsolódik a Debrecen 2030 programhoz. A városi közgyűlés egyhangúlag fogadta el az erről szóló előterjesztést. A részletekről Balázs Ákos, a városüzemeltetésért és a környezetvédelemért felelős alpolgármester beszélt a Debrecen Televízió Közügy című műsorában.
Balázs Ákos elmondta, ez a koncepció teljesen új megoldásokat tartalmaz, és minél gyakorlatiasabban igyekeznek megközelíteni a városüzemeltetés kérdéseit, egyebek mellett a parlagfűmentesítést is.
- Nagyon sokan szenvednek ettől Debrecenben is, és ha tudunk, akkor mindent meg kell tennünk annak érdekében, hogy segítsünk nekik – hangsúlyozta az alpolgármester.
Hozzátette, ennek érdekében a Dehusszal – amely Dekert néven működik tovább – létrehoztak egy parlagfűkommandót, melynek lényege, hogy
ha bejelentés érkezik, vagy a drónok által megfigyelt területen parlagfű található, a Dehusz munkatársai azonnal kivonulnak és elvégzik a beavatkozást.
Balázs Ákos rámutatott: mintegy kétmillió négyzetméternyi városszéli és önkormányzati tulajdonban lévő területen vetik be a drónokat, de ahhoz, hogy sikeres legyen a parlagfűmentesítés, szükség van az összefogásra is. Ezért is hangsúlyozta, hogy a magántulajdonban lévő területekre is oda kell figyelni.
- Szeretnénk, ha ebben összefogás lenne és mindenki a saját területén próbálná ezt megelőzni, hogy ne legyen parlagfű és ne jussunk el odáig sem, hogy virágzik, hanem ha lehet, minél hamarabb előzzük meg ezt.
Balázs Ákos elmondta, a drónok bevetése a városüzemeltetés területén egyre gyakoribb a világban, mivel „nagyon gyorsan, könnyebben, kisebb energiabefektetéssel használható”, akár árvízi védekezésnél, katasztrófahelyzetnél vagy megelőző jelleggel.
- Büszkék vagyunk arra, hogy Debrecenben is van olyan szellemi kapacitás, és olyan vállalkozás, aki ezt a legmodernebb technikát képviseli – tette hozzá.
Az alpolgármester rámutatott: ezt a csatát egy év alatt nem lehet megnyerni, de arra törekednek, hogy néhány éven belül hatékony eredményt érjenek el és városszerte megszűnjön a parlagfűprobléma.
Elektromos járművek
Balázs Ákos kiemelte, a D2030 programban megfogalmazott célokat csak fenntartható, zöld módon lehet megvalósítani, ehhez pedig elengedhetetlenek az alternatív energiát használó járművek. Elmondta,
a kormány is támogatja Debrecen törekvéseit, az elektromos kukásautók beszerzése például már folyamatban van.
- Ugyanúgy a tömegközlekedés területén szeretnénk, ha megjelenne, és még ebben az évben, várhatóan szeptemberben egy demonstrációs projekt is el tud indulni Debrecenben, amikor is elektromos autóbusszal közlekedhetnek a debreceniek. Ennek az előkészítése folyamatban van – mondta az alpolgármester.
Hozzátette, ezt követően pedig az a cél, hogy egy komolyabb elektronikus autóbuszflotta is megjelenjen Debrecenben.
Zöldítés, zöld területek
- A klímaváltozással együtt fel kell arra is készülnünk, hogy a városban lévő közszolgáltatások is minél zöldebbek legyenek – mondta Balázs Ákos.
Kiemelte, a következő időszakban körülbelül 30 autóbuszvárót fognak zöldíteni, ami véleménye szerint nagy előrelépést jelent.
- Nagyon közkedvelt ma a világon, hogy zöldítik a buszvárókat. Azt gondoljuk mi is, hogy ezek fontos és érdekes színfoltjai lesznek a városnak – tette hozzá.
Hangsúlyozta: folytatják a faültetési programot, tervben van egy zöldfolyosó kialakítása a Tócópatak mentén, dolgoznak a CIVAQUA-program megvalósításán Debrecenben, továbbá szeretnék csökkenteni a szállópor jelenlétét a városban, ezért elindítottak egy úgynevezett padkanyesési programot is.
- Igyekszünk minden olyan irányba elindulni a városüzemeltetés területén, ami komfortosabbá, kényelmesebbé, zöldebbé és fenntarthatóbbá teszi a várost.
És ami még talán nagyon fontos, hogy az energiaellátás területén is előre szeretnénk lépni – mondta az alpolgármester.
Balázs Ákos arról is beszélt, hogy jelenleg tárgyalások folynak azzal kapcsolatban, hogy a Déli Ipari Parkba egy jelentős kapacitású naperőművet építsenek, ami nemcsak az egész ipari parkot látná el, hanem bekerülne a város áramellátási rendszerébe is.
Nemcsak zöld, hanem takarékos is
A közvilágítással kapcsolatban Balázs Ákos megjegyezte: Debrecen bizonyos területein már takarékos LED-izzókat helyeztek el, és vizsgálják annak a lehetőségét, hogy tovább folytassák ezt a programot. Az intézmények esetében pedig az uniós forrásokat főként arra használták fel, hogy megújítsák az energiaellátást: megújuló energiát termelő napkollektorokat telepítettek.
- A cél, hogy a város üzemeltetése minél takarékosabb legyen, és keressük az innovatív megoldásokat. Nem titok, hogy szeretnénk majd a debreceni fiatalokat is ebbe bevonni.
A jövő generációi nagyon fontosak ebben a városban, meggyőződésem, hogy olyan városban fogunk élni 20-30 év múlva, amit most a fiatalok gondolnak, és amilyen ötletek a fejükben vannak, azoknak ha tudunk teret adni és be tudjuk építeni a város üzemeltetésébe, akkor azzal mindenki nyerni fog – hangsúlyozta az alpolgármester.
Hulladékválogató üzem
Balázs Ákos elmondta, elkezdődött az a beruházás, melynek eredményeként létrejön Debrecenben egy nagyon komoly regionális hulladékválogató üzem, mellyel szintén a fenntarthatóságot tudják szolgálni.
Balázs Ákos felhívta a figyelmet: a hulladékgazdálkodásban az egyik legfontosabb lépés a tudatos, minél kevesebb hulladékkal járó vásárlás, és kérte: a zöldhulladékot ne a szemetesbe, hanem komposztálóedénybe tegyük. Emlékeztetett, tavaly ősszel komposztáló edényeket igényelhettek a városlakók, és a kezdeményezés népszerűségét mutatja, hogy a hétezer házi komposztáló mindössze másfél hét alatt elfogyott.
- Látszik, hogy a debreceniek nyitottak ezekre a megoldásokra
– mondta az alpolgármester.
A teljes beszélgetés, valamint a parlagfűkommandó kapcsán készített kisfilm az alábbi videóban tekinthető meg:
HOZZÁSZÓLÁSOK (4)
Debreceni Polgár
Önnek is joga van tudni, hogy ma Magyarországon az emberek büntetlenül és ingyen mászkálhatnak a közterületen, ingyen levegőhöz juthatnak és szabadon eregethetik a káros gázokat. A biciklisek büntetlenül és felelőtlenül közlekedhetnek. Az autósok mindenki felett állnak és nem ismerik az előzékenységet. Ez mind SOROS műve. :) :) :) :) :) :) :) :) :)
JM
... a gyalogosokról nem is beszélve! Összevissza mászkálnak ingyen a városban (néha ittasan) , sőt ott álldogálnak teljesen ingyen, ahol csak akarnak. Némelyeknek a káros anyag kibocsátása is magas. Ez veszélyes!
civisvaros
Hagyjuk már ezeket a biciklis fejlesztéseket... így is sokallom a biciklis jelenlétet a városban. Járdáról le az útra, majd vissza, KRESZ-tudás nulla, életveszélyes cikázás jobbra-balra. Egy forintot nem fizetnek a bicikliútért, a parkolásért, míg autóval 480 Ft egy óra parkolás a belvárosban. Nekik miért nem kell letenni forgalmi vizsgát, mint az autósoknak?
szabadmadar
ebben a környezettudatos szemléletben készül többek között a Dósa Nádor tér? emiatt nincsenek értelmes biciklis fejlesztések nem indokolatlanul oldalt váltó utakkal, gyalogosokkal összevegyítő kényszermegoldásokkal? az elektromos buszok igazán jó kampányfogásnak bizonyulnak, viszont ma még nem érik meg. LPG, CNG buszokkal mi a helyzet? sokkal olcsóbbak, és környezetbarát megoldások. a télen rendszerint a városra ereszkedő szmoggal mit kívánnak tenni? üres propaganda helyett megvalósítható, valódi megoldásokat!!