Balázs Ákos: a fejlesztések célja, hogy javítsuk a józsaiak közlekedési feltételeit, könnyebbé tegyük a mindennapjaikat

---

Az alpolgármester arról is beszélt, hogy szeretnék a forgalmat szétosztani és minél több útvonalat felkínálni a józsaiaknak a városba való be-, illetve hazajutáshoz.

---

Debrecen egyik legdinamikusabban fejlődő városrészén, Józsán komoly közlekedésfejlesztési tervei vannak a városnak. A kormány döntött a 35-ös számú főút 2x2 sávosításának és a Józsát északról elkerülő út tervezésének elindításáról is. Milyen mértékben javíthatják ezek a fejlesztések a városrészek közötti közlekedést? Erről is beszélt Balázs Ákos alpolgármester, a városrész önkormányzati képviselője és Iski László közlekedésmérnök a Debrecen Televízió Közügy című műsorában.

Balázs Ákos azt mondta, a fejlesztések célja, hogy minél kényelmesebbé, jobbá tegyék a józsaiak mindennapjait. Az alpolgármester rámutatott: sok józsai család több tagja is napi szinten utazik Debrecenbe – iskola, munka vagy valamilyen szolgáltatás miatt –, így különösen fontos, hogy javítsák a közlekedési feltételeket, legyen szó autós, kerékpáros vagy közösségi közlekedésről.

- Ebben a tekintetben a Debrecen 2030 program több józsai fejlesztést tartalmaz. Ezeket támogatta nemrég a kormányzat, és nagyon fontos úthálózati fejlesztések indulnak majd, első lépésként a tervezés elindításával – mondta.

Hozzátette, a szolgáltatásokat helyben is igyekeznek lehetővé tenni: annak idején ezért is indult el a Józsapark fejlesztése, de az oktatás is fejlődik – új katolikus iskola épül, hamarosan átadhatják Józsa első bölcsődéjét, de egy másik tervezése is elindult már.

- Igyekszünk minél inkább minimalizálni az utazások számát, de ezt nem lehet teljesen megtenni, ezért muszáj javítani a közlekedési feltételeken

– emelte ki.

Népességnövekedés – közlekedési kihívások

Iski László rámutatott, Józsa specifikus településrésze Debrecennek. Mint mondta, jelenleg „egyetlenegy beközlekedési pont van Debrecen irányába”, a 35-ös számú főút, 2x1 forgalmi sávval.

Balázs Ákos hozzátette, emiatt szeretnék a forgalmat szétosztani és minél több útvonalat felkínálni. Az alpolgármester arról is beszélt, hogy egy stratégia mentén dolgoznak, melynek első, vagy ha úgy tetszik, nulladik eleme a Böszörményi út lámpáinak újrahangolása volt.

• A következő elem az autópálya-kapcsolat kiépítése: a csomópont már elkészült, jelenleg épül a felhajtó és az összekötőút, ami a józsai északi elkerülőút első szakasza is egyben.
• Ezt követi az elkerülőút, ami Alsójózsáról indulva összeköti a 35-ös utat az autópályával, és a Hajdúböszörmény felől érkező, valamint a józsai autósok számára biztosít gyors eljutást az autópályához..
• A csomag része a 2x2 sáv kialakítása, ami „régi vágya a józsaiaknak”.
• A Domokos Márton út (a Metro felé vezető út) kikötése is megvalósul majd a 354-es számú elkerülőúthoz, ami tehermentesíteni tudja majd a Böszörményi utat.

Balázs Ákos megjegyezte, korábban forgalomszámlálást végeztek, melyből kiderült, hogy napi szinten oda-vissza Hajdúböszörmény felől-felé 10 ezer gépjármű érkezik, ehhez jön hozzá Józsáról 13 ezer jármű, ami azt jelenti, hogy a Böszörményi úton 23 ezer autó jelenik meg – ez pedig rendkívül nagy szám.

- Ha megvalósulnak ezek a fejlesztések, gyakorlatilag elmondhatjuk, hogy szétosztottuk a forgalmat, el tud indulni a forgalom több irányba, és ez alapján komfortosabbá válik a közlekedés – ezt már Iski László tette hozzá.

Aggályok az autópálya-felhajtó kapcsán

A közlekedésmérnök elmondta, számításokat végeztek a korábbi felmérések alapján, és az látszik, hogy

jellemzően csak az Elek és a Rózsavölgy utcák lakói fogják igénybe venni a felhajtót, ami önmagában már csökkenteni tudja a 35-ös főút terhelését.

Hozzátette, ha megépül a józsai északi elkerülő, már az alsójózsaiak is igénybe fogják venni, de akkorra már nem terheli majd meg a forgalom az érintett két utcát.

Balázs Ákos rámutatott: az Elek és a Rózsavölgy utcák 2,5 kilométer hosszúak, azonban keskenyek, szélesíteni sincs lehetőség, az autópálya-felhajtó megépítésével pedig úgy látják, nem nőne meg a forgalom ezen a területen. Emlékeztetett, a közgyűlésen Papp László polgármester is elmondta, hogy amíg a józsai elkerülő megépül, a felhajtó megnyitásáról a józsaiak fognak dönteni.

- Nekünk az a javaslatunk – és ezt meg is fogjuk beszélni főleg a két utca érintett lakóival –, hogy egy-kéthónapos próbaidőt után, a tapasztalatok alapján döntsék el az ott élők, hogy akarják-e, hogy megnyitva legyen ez a csomópont vagy sem. A számítások alapján azt látjuk, hogy Józsa más részén lakóknak nem fogja megérni kockáztatni a keskeny utakat, több csomópont is van, amin át kell menni, a balesetveszélyes helyzeteket, a hosszú eljutási időt nem fogják előnyben részesíteni – mondta az alpolgármester.

A közösségi közlekedésről, kerékpárutak építéséről, valamint az iskolakezdés okozta megnövekedett forgalomról is szó esett a műsorban.