Civaqua: mi, debreceniek is beleszólhatunk, hogyan alakítsa életünket a Tisza vize – videóval

---

Debrecen – Balázs Ákos alpolgármester elmondta: a jövő héten már a nagy vízgazdálkodási program második ütemének tervezése is elkezdődik.

---

Egy hónapig járta Debrecen utcáit a zöld busz, a Civaqua projektről tanácskozott legutóbb a környezetvédelmi munkacsoport és a múlt héten megünnepeltük a Nagyerdőt. Zöld témában bővelkedik a város, volt tehát miről beszélnie a Debrecen Televízió Közügy című műsorában Balázs Ákosnak, a városüzemeltetésért és környezetvédelemért felelős alpolgármesternek.

Balázs Ákos elöljáróban emlékeztetett arra a zöld busszal kapcsolatban, hogy Magyarországon először Debrecenben indult el ez a kormányzati mintaprogram, a cívisváros ugyanis elsőként jelentkezett rá – ezzel is igazolván elkötelezettségünket a „zöldítésre”, a fenntartható fejlődésre. 

- Az egy hónapos tesztidőszak alatt leszűrt tapasztalataink nagyon jók – mondta az alpolgármester – hiszen például

volt olyan nap, amikor egy éjszakai feltöltéssel több mint 200 kilométert tudott megtenni a busz környezetbarát módon, csendesen, és az utasok visszajelzései is kedvezőek voltak.

Balázs Ákos hozzátette: a programnak lesz folytatása, Debrecennek 12 elektromos buszt fognak beszerezni, mintegy 800 millió forintot fog kapni a város a kormányzattól erre a célra. Ehhez kell majd hozzátenni a megfelelő önrészt, ami vélhetően nagyobb lesz, mint támogatás és a megfelelő töltő infrastruktúrát is ki kell a buszok számára építeni – erre a DKV jelenlegi telephelye alkalmas. 

- Az eddigi tapasztalatok alapján tíz év alatt térül meg ez a beruházás – mutatott rá az alpolgármester. - Ezekben a buszokban kevesebb az úgynevezett kopó alkatrész, kisebb a meghibásodás lehetősége, így hosszabb ideig lehet üzemeltetni a hagyományosoknál a járműveket megfelelő karbantartás mellett. De az is mérhető adat, hogy ez idő alatt mennyivel kevesebb korom kerül a levegőbe.

Balázs Ákos felidézte: amikor 2009-ben lecserélték a város buszparkját az akkori legmodernebb, Euro 5-ös buszokra, éves szinten 500 tonnával kevesebb káros anyag került Debrecen levegőjébe. A 12 elektromos járművel ezt még tovább lehet majd javítani amellett, hogy a zajterhelés is kisebb lesz.

A tömegközlekedésben ez jelenleg a csúcstechnológia.

Ám folynak már kutatások a technikai továbblépésre - Debrecen szeretne ebben is részt venni - , figyelik a konkrét eredményeket, mert mindig arra igyekeznek törekedni, hogy a városba a legkorszerűbb eszközöket hozzák. 

Amint arról már sokszor beszámoltunk, kormányzati döntés született a Tisza vizének a Keleti-főcsatornán és egy csatornarendszeren keresztül Debrecenbe juttatásának támogatásáról. Ez a város jövője, természeti értékei szempontjából rendkívül fontos. A Civaqua programmal kapcsolatban Balázs Ákos rámutatott: állami szereplők, az Országos Vízügyi Főigazgatóság és a TIVIZIG fogja a beruházást elvégezni. Ám Debrecenre is nagy szerep hárul a koordinációban, ez többek között feladata lesz a Környezetvédelmi Munkacsoportnak is, amely a héten bejárást tartott a Tócó-patak környékén. 

A víz első lépésben a Tócó-patakhoz fog megérkezni, onnan gravitációs úton jut el Debrecenig. Október közepe-vége felé áll össze az a műszaki tartalom, aminek alapján az Országos Vízügyi Főigazgatóság és a TIVIZIG konzorciuma el tudja indítani a közbeszerzést. Ennek tavasszal lehet meg az eredménye, el tud indulni a munka, amit még ebben az uniós finanszírozási ciklusban le kell zárni, sőt az elszámolását is el kell végezni.

A jövő héten kezdődik a második ütem előkészítése is, arra is van már 500 millió forint támogatás. A tervezésnél figyelembe fogják venni a debreceniek igényeit. 

- Lehetőségünk lesz arra, hogy vizes élőhelyeket alakítsunk ki az őshonos növényeknek, állatoknak – tette hozzá Balázs Ákos. - De a környéken élők számára is jelenteni fogja ez a természetközeliséget - például kialakíthatunk madármegfigyelő helyeket.

Az alpolgármester a parlagfű kommandó idei tevékenységéről is beszélt. Elmondta: a városüzemeltetési koncepció fontos eleme a gyomok elleni küzdelem. Drónokkal megtámogatva kétmillió négyzetmétert figyeltek meg, és várták a lakossági észleléseket is. 93 bejelentés érkezett, ezek nagy részén szinte azonnal megoldották a gondot, 14 esetben kényszerkaszálást kellett elrendelni magánkézben lévő területekre. A megfigyelt hatalmas terület 20 százaléka alig, 14 százaléka enyhén volt fertőzött, körülbelül 53 százalékot már fertőzöttnek lehetett minősíteni, míg 12 százaléknál volt a helyzet súlyosnak nevezhető.

A teljes beszélgetés meghallgatható itt.