Elkészültek a 48-as főút felújításának tervei, a négysávosításról még nem döntöttek

---

Debrecen – A teljes szakaszon, Debrecentől Nyírábrányig felújítják a 48-ast, emellett nagyhatárrá fejlesztik a Nyírábrány-Érmihályfalva átkelőt.

---

A 48-as főút Debrecentől Nyírábrányig, az országhatárig ér. A magyar-román határon a Nyírábrány-Érmihályfalva határállomás 2000-ben nyílt meg a személyforgalom számára. A határátkelő átértékelésével jelentősen megnőtt a forgalom az úton, ezért szeretné azt felújítani a kormány. Az út megújítása a baleseti statisztikai vizsgálat alapján is indokolt.

Eddig négysávos

A beruházást a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. fogja lebonyolítani. A cég tavaly tavasszal szerződött a tervezésre a budapesti székhelyű Uvaterv Út-, Vasúttervező Zrt. nyerte a megbízást, nettó 88 millió forintért.

A 48-as főút jelenlegi burkolat- és koronaszélessége, valamint állapota nem felel meg a főúti követelményeknek. Épp ezért a burkolatot 7,5 méterre, a koronát 12 méterre szélesítik, illetve a burkolat teherbírását 11,5 tonnás teherbírásra erősítik meg.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a Dehir.hu mostani megkeresésére közölte, az Uvaterv elkészítette az engedélyes és kiviteli terveket, emellett megvan a megvalósításhoz szükséges jogerős építési engedély is.

A tervezőnek azt is meg kellett vizsgálnia, hogy a debreceni belterületi szakaszokon, vagy azok egy részén indokolt-e, illetve lehetséges-e az út további 2x2 sávosra bővítése. Erre vonatkozóan tanulmánytervet kellett készítenie a közbeszerzés nyertesének. A 48-as debreceni szakasza jelentős részben négysávos, a Faraktár utca teljes hosszában, valamint a Vámospércsi út is a Létai úti kereszteződéséig, onnan viszont több kilométeren át a várostábláig kétsávos.

A NIF Zrt. erre vonatkozó kérdésünkre azt a tájékoztatást adta, hogy a tervező a tanulmánytervben öt változatra adott javaslatot, ezek közül egy javasolja a teljes szakaszon a 2x2 sávra bővítést. A többi változat csak részben tartalmazza a 2x2 sáv kiépítését. Arról egyelőre még nem döntöttek, melyik változatot valósítják meg.

A mérnöki és műszaki ellenőri feladatok ellátására már kiírta a közbeszerzést a NIF, a kivitelező kiválasztására vonatkozó közbeszerzési eljárás előkészítése pedig folyamatban van. A közbeszerzési eljárás lefolytatását követően az építési munkák 2018 második negyedévben kezdődhetnek el.

A beruházást elsősorban uniós forrásból, az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program részeként valósítják meg. Hogy mennyibe kerül majd a 48-as főút felújítása, az a közbeszerzési eljárás lefolytatása után derül ki.   A kormány korábbi számításai szerint 15 és fél milliárd forintba kerülhet a beruházás, de ez változhat.

A 48-as főút felújításával párhuzamosan egyébként nagyhatárrá fejlesztik a Nyírábrány-Érmihályfalva átkelőt, de az a beruházás nem a 48-as fejlesztésének a része.