Elkezdődött a Deufol debreceni gyárának építése – mutatjuk, milyen lesz
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2019.09.10. 15:00 | Frissítve: 2019.09.10. 18:16
Stratégiai központként tekint a német cég Debrecenre, ahol 120 új munkahelyet teremtenek, és ahonnan elérhetik majd a legfontosabb dél-kelet-európai célpontokat.
A Déli Ipari Parkban épít csomagoló és logisztikai üzemet a német Deufol. Mint arról korábban a Dehir.hu beszámolt, a vállalat 120 új munkahelyet teremt a városban. Debrecenben az egyik legmodernebb európai csomagoló- és logisztikai üzemét építi fel a cég, és a jövőben a cívisvárosból nyújtja majd szolgáltatásait a magyar és a román piac számára. A vállalat hivatalosan kedden mutatkozott be Debrecenben, a Kölcsey Központban.
Az egyik látványterv, a többit a galériában találják
Az eseményen Papp László polgármester elmondta,
Debrecen gazdasági élete az elmúlt 5 évben rendkívüli fejlődésen, gyarapodáson ment keresztül, elsősorban a német vállalatok érkezése jellemezte ezt az időszakot.
- A 15 hektáros terület földmunkái már megkezdődtek, láthatóan jól haladnak a fejlesztés előkészületei, elkészülnek az engedélyes tervek, aztán pedig kiválasztják a kivitelezőt az üzem építéséhez. Hétmilliárd forintos beruházással jön létre az új gyáregység. Az elmúlt négy évben több mint hatezer új munkahely jött létre a városban, jelentős részben német vállalatok beruházásainak köszönhetően, mindez alaposan átalakította a debreceni gazdaságot és munkaerőpiacot - emelte ki Papp László.
A polgármester hangsúlyozta, hogy 2014-től 2018-ig 17 százalékkal nőtt a debreceni munkavállalók száma úgy, hogy 9 százalékos volt az országos átlag. Mint mondta, a debreceni vállalatok által 2017-2018-ban produkált hozzáadott érték nagyságrendje 81 százalékos volt, míg az országos átlag 21 százalékot tett ki. A polgármester szerint ez azt jelenti, hogy jó úton jár a város gazdasága, az értéknövekmény jelentősen meghaladja a munkaerő létszámának emelkedését.
Papp László közölte, új dimenzióba lép a városban egyelőre még nem túl erős csomagoló- és logisztikai szegmens. A Deufol érkezése jelentős részben köszönhető a Krones-nek, mely legfontosabb partnere az új debreceni vállalatnak. A polgármester reményei szerint
a német cég lökést ad a régió fejlődésének és segítheti majd a kapcsolatépítést a helyi gazdasági szereplők között, a kis- és középvállalkozások is bekapcsolódhatnak a termelési munkába.
Hozzátette, fontos a szakember-utánpótlás képzése, az a terv, hogy a Deufol és a debreceni iskolák között is kialakuljon az együttműködés. Papp László elmondta, az az érdeke az önkormányzatnak, hogy a Deufol sikertörténetet írjon.
Jürgen Hillen, a Deufol ügyvezető igazgatója szerint a debreceni beruházás a cég történetében az egyik legnagyobb, s mindent megtesznek azért, hogy a felvett dolgozók a legmagasabb szintű tudással rendelkezzenek majd, beleértve ebbe a nyelvtudást is. Mint mondta,
a leendő debreceni üzem jelenti majd az alapot a magyarországi terjeszkedéshez.
A Deufol elsősorban a szállításhoz szükséges csomagolásokat gyárt, melyek mellé innovatív megoldásokat kínálnak, valamint újdonságként úgynevezett látványcsomagolással is előrukkoltak – tette hozzá. Összesen tizenkét országban vannak jelen, 2300 dolgozót foglalkoztatnak, 265 millió eurós bevételre tettek szert tavaly. Kiemelte, hogy Debrecent stratégiai megfontolásból választották, innen szeretnék ugyanis elérni a legvonzóbb dél-kelet-európai célpontokat is.
- A város részéről támogató szándékot láttunk, csakúgy mint a kormány irányából. Stratégiai központ lesz Debrecen a számunkra, nagyon pozitívak a városban tapasztalható kiegyenlített gazdasági feltételek, egyre több a fiatal tehetség, s még a nemzetközi oktatás is jelen van, valamint a felsőoktatásban is komoly a potenciál. Folyamatosan fejlődik a közlekedés, a vasút, ami lehetőséget jelent a logisztikai szolgáltatások fejlesztésében, de a repülőtér is meghatározó ebből a szempontból.
A duális képzés területén és a Debreceni Egyetemmel is együttműködésre fogunk törekedni, gyakornoki állásokat és oktatási programot kínálunk majd a fiataloknak
– közölte az ügyvezető igazgató.
Mint mondta, akár tengerentúlra irányuló tevékenységet is végeznének majd Debrecenből, a Krones mellett a Transpeddel is jó kapcsolatot alakított ki a német vállalat, s tucatnyi partnerük van Magyarországon.
Hangsúlyozta, augusztusban kezdődött a fejlesztés, s októberre tervezik az alapkőletételt. A tervek szerint a beruházás első szakaszával 2020 nyarára végeznek. A második szakaszban a raktározási kapacitások épülnek ki 2021 közepére. Több mint 20 millió eurót költenek majd el a következő két évben a városban, s mint mondta, ha látnak esélyt rá, akkor 2021-ben bővítik a kapacitást a déli iparterületen.
Kapcsolódó cikkek:Cím | dátum |
---|---|
Újabb német cég jön Debrecenbe, 120 új munkahelyet teremtenek – fotókkal, videóval | 2019.07.04 |
HOZZÁSZÓLÁSOK (12)
Debreceni Polgár
Gábor: "Kevesebbet fognak adni mint egy nèmetnek. De mèg ìgy is sokat. Jó pènzt." - Vagyis a német gyáraknál dolgozó magyar munkaerő túl van fizetve??? Mihez képest adnak sokat? A postás, vasutas, orvos, pedagódus, közmunkás béréhez képest?? Vagy ahogy képest sokat, amit a magyar megérdemelne??
Gémesi Gábor
Kevesebbet fognak adni mint egy nèmetnek. De mèg ìgy is sokat. Jó pènzt.
Gémesi Gábor
Tudom, hogy nekik is megèri. De a városnak is. Az átlagnàl több fizut adnak.
Edda Hobo
Ha olyan eget verő nagy buli lenne a népnek ipartelep élet létrehozni, akkor azok Kölnbe, Dortmundba csinálnak. Ja, hogy kormányunk ennyit tud, elad bennünket kilóra és a varosainkat is. Beruházás, fejlődés kell, de ésszel könyörgöm, igaz, akkor nem gazdagodnak meg a mutyizok.
Nemmondommeg Kivagyok
. Debreceni Polgár ez így igaz !
Nemmondommeg Kivagyok
És melyik BAU nyerte meg a tendert ??? hogy az kiadja egymillió alvállalkozónak . Jó kis haszonnal .
Debreceni Polgár
Gábor! Nem kell őket csábítani, jönnek ezek maguktól, mert csak a magyar annyira hülye és kétségbeesett a drága naracsföldön, hogy annyi pénzért is elvégzi a munkát amit itthon kap, mert nincs más választása az éhenhaláson kívül. Edda H: Teljesen igazad van. A sámsoni út, a Mikepércsi út, mind olyan időszakban van piszkálva, amikor az iskola is pörög. Nyáron, pihenőidőszakban nem lehetett csinálni, mert a csóró melósnak is el kellett mennie nyaralni. Most meg mindenki ezerrel pörög az utakon és elindul 1-1,5 órával hamarabb, hogy beérjen dolgozni.
Nemmondommeg Kivagyok
Gémesi Gábor És szerinted olyan fizetések lesznek mint ha kint a németet kellene megfizetni vagy alamizsnáért dolgoztatják rabszolga fizetésért a Magyart ?? Erre válaszolj okosat !!!!! ???
Gémesi Gábor
Debrecen vonzó az igènyes ès gazdag nèmetek számára. Ez magában nagy elismerès.
Gémesi Gábor
Jó hìr minden debreceninek. Pártállástól függetlenül. Minèl több német ès más nyugati beruházás, annál több pènz és munkahely. Karrier lehetősèg. Jó fizetès. Pappèk ebben profik. Sok külföldi céget csábìtottak ide. Egyre többet.
liceum
A legostobább megoldás lenne a zsúfoltság és a dugók elkerülésére a tőke elüldözése! A úthálózat valószínű hogy Debrecenben a leggyengébb a megyei jogú városok közt, erre is rengeteg pénz kell! Trolikat, villamosokat (is) kell építeni... Egy új reptéri terminál már jövőre is késő lenne...
Edda Hobo
Hurrá! Ma egy máskor 7 perces utat 43 perc alatt sikerült megtennék autóval. Értem én, hogy tőke, meg gazdaság, de nekünk por népnek mi jut ebből , semmi. Lassan moccani sem lehet a városba, parkolási árak az egekbe, ipartelep, ipartelep hátán, betanított meló a fiainknak, kösz, szmog, stb. Lesz megtelt tábla valaha, vagy a pénz mindent legyőz?