Eredményes a nagy debreceni busztender, 2024 végén már csak új Mercedes-buszok járják majd a várost

---

Debrecen - A buszos közlekedésért is a DKV lesz a felelős, de partnert kerestek. Folyamatosan újítják meg a buszflottát.

---

Eredményes lett az a közbeszerzés, amelyet a DKV Debreceni Közlekedési Zrt. a Debrecen autóbuszos közszolgáltatásához szükséges buszok rendelkezésre állásának biztosítására az autóbuszok fenntartására, karbantartására, javítására írt ki. 

A Közbeszerzési Értesítőbe feltöltött összegzés szerint a megbízást egyedüli ajánlattevőként a DKV jelenlegi partnere, az Inter Tan-ker Zrt. nyerte.

Mint ismert, az Inter Tan-ker Zrt. az ITK Holding egyik leányvállalata, melynek másik leánycége a debreceni buszgyártó cég, az Inter Traction Electrics.

Az ITH Holding révén már eddig is több Mercedes-busz állt be a debreceni közösségi közlekedésbe, s ez a folyamat minden valószínűség szerint folytatódik a jövőben.

A 10 évre kalkulált bérleti díj közel nettó 24 milliárd forint.

A busztender eredménye kapcsán Papp László polgármester is írt Facebook-oldalán. Mint fogalmaz, "Debrecen fejlődése lehetővé teszi azt számunkra, hogy városunkban gyártott autóbuszok közlekedjenek. A régi autóbuszok cseréje fokozatosan történik meg. Az első új járművek jövő márciusban érkeznek, és összesen 119 Mercedes autóbusz áll forgalomba 2024 végéig." Hozzáteszi, hogy az új járműveknek magasabb a környezetvédelmi besorolásuk, valamint kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, így tovább csökken a városban a közösségi közlekedés okozta károsanyag-kibocsátás.

Amint arról beszámoltunk, a közgyűlés 2019 decemberi döntése értelmében a DKV lesz felelős a teljes közösségi közlekedésért Debrecenben. A kötöttpályás, vagyis villamos és trolibusz közösségi közlekedést jelenleg a DKV biztosítja Debrecenben, az autóbuszos személyszállítást pedig a DKV és az Inter Tan-ker Zrt. által alkotott Cívisbusz konzorcium.

A közgyűlésen megszavazott előterjesztés szerint a város a DKV-t bízza meg mindkét szolgáltatás ellátásával 10, illetve 15 évre. Az uniós szabályok szerint a közlekedési szolgáltató kiválasztása pályázat kiírásával vagy anélkül, közvetlen odaítéléssel történhet. Ez utóbbit alkalmazza a város, ezt azonban csak akkor tehetik meg, ha belső szolgáltatót, városi tulajdonú céget bíznak meg a feladattal.

A szerződések 2021-ben járnak le, a kötöttpályás közlekedésre vonatkozó kontraktus az év végén, a buszos pedig június 30-án. 

A kötöttpályás szolgáltatás esetében a DKV önállóan el tudja látni a feladatot, mert rendelkezik a szükséges járművekkel,

az autóbuszos személyszállítás esetében viszont a társaság flottamenedzsment-szerződést köt majd a járműállomány beszerzésérére.

Az erre kiírt tender lett most eredményes. Az Európai Unió Hivatalos Lapjában megjelent felhívás szerint ez lesz a feladat: 

• 2021.07.01.-2021.08.31. időszakban 108 db használt és/vagy új autóbusz, melyből 68 db szóló és 40 db csuklós autóbusz.
• 2021.09. 01.-2021.12.31. időszakban 117 db használt és/vagy új autóbusz, melyből 72 db szóló és 45 db csuklós autóbusz.
• 2022.01.01.-2022.03.31. időszakban 110 db használt és/vagy új autóbusz, melyből 65 db szóló és 45 db csuklós autóbusz és 9 db új autóbusz, melyből 7 db szóló és 2 db csuklós.
• 2022.04.01.-2022.06.30. időszakban 101 db használt és/vagy új autóbusz, melyből 56 db szóló és 45 db csuklós autóbusz és 18 db új autóbusz, melyből 14 db szóló és 4 db csuklós.
• 2022.07.01.-2022.09.30. időszakban 90 db használt és/vagy új autóbusz, melyből 47 db szóló és 43 db csuklós autóbusz és 29 db új autóbusz, melyből 22 db szóló és 7 db csuklós.
• 2022.10.01.-2022.12.31. időszakban 79 db használt és/vagy új autóbusz, melyből 39 db szóló és 40 db csuklós autóbusz és 40 db új autóbusz, melyből 30 db szóló és 10 db csuklós.
• 2023.01.01.-2023.03.31. időszakban 70 db használt és/vagy új autóbusz, melyből 30 db szóló és 40 db csuklós autóbusz és 49 db új autóbusz, melyből 39 db szóló és 10 db csuklós.
• 2023.04.01.-2023.06.30. időszakban 60 db használt és/vagy új autóbusz, melyből 20 db szóló és 40 db csuklós autóbusz és 59 db új autóbusz, melyből 49 db szóló és 10 db csuklós.
• 2023.07.01.-2023.09.30. időszakban 50 db használt és/vagy új autóbusz, melyből 10 db szóló és 40 db csuklós autóbusz és 69 db új autóbusz, melyből 59 db szóló és 10 db csuklós.
• 2023.10.01.-2023.12.31. időszakban 40 db használt és/vagy új csuklós autóbusz és 79 db új autóbusz, melyből 69 db szóló és 10 db csuklós.
• 2024.01.01.-2024.03.31. időszakban 30 db használt és/vagy új csuklós autóbusz és 89 db új autóbusz, melyből 69 db szóló és 20 db csuklós.
• 2024.04.01.-2024.06.30. időszakban 20 db használt és/vagy új csuklós autóbusz és 99 db új autóbusz, melyből 69 db szóló és 30 db csuklós.
• 2024.07.01.-2024.09.30. időszakban 10 db használt és/vagy új csuklós autóbusz és 109 db új autóbusz, melyből 69 db szóló és 40 db csuklós.
• 2024.10.01.-2031.06.30. időszakban 119 db új autóbusz, melyből 69 db szóló és 50 db csuklós. 

Az új autóbuszok rendszerbe állításakor, azok közül 10 szóló és 10 csuklós autóbuszra, a járművekre vonatkozó műszaki specifikációban meghatározott utasszámláló rendszert kell telepíteni.

A nyertes ajánlattevőnek a járművek külső arculatára legalább három különböző változatra kell ajánlatot tennie úgy, hogy abban szerepeljenek (de nem feltétlenül alapszínként) Debrecen városának színei, a kék és a sárga.

A szerződéskötési moratórium lejárt, így a felek hamarosan megköthetik a szerződést.

Egy uniós pályázat révén egyébként nemrégiben négy Mercedes-buszt a DKV is vásárolt, azaz nekik is van egy kisebb flottájuk, emellett a tervek szerint idén állami támogatással 12 elektromos autóbuszt is beszereznek majd.