Hamarosan összekötik a Balmazújvárosi utat az egyetemi ipari parkkal – térképpel
Szerző: Rituper Tamás | rituper.tamas@dehir.hu Közzétéve: 2018.09.05. 10:33 | Frissítve: 2018.09.07. 09:02
Debrecen - Az ipari parkban most az IT Services működik, de hamarosan kezdődik a termelés a ThyssenKrupp gyárában is. Megvan a kivitelező az útépítésre.
A debreceni Nagymester Kft. nyerte az önkormányzat közbeszerzését, melyet az Egyetemi Innovációs Park elérhetőségének javítására írtak ki. Erre a célra korábban 560 millió forintot nyert Debrecen önkormányzata a Terület- és Településfejlesztési Operatív Programban, a Nagymester Kft. bruttó 565 millió vállalta a munkát.
Az egyetemi ipari parkban egyelőre az IT Services talált otthonra. Az IT Services a város egyik legnagyobb foglalkoztatója, 1900 embert alkalmaznak Debrecenben.
Ugyancsak ebben az ipari parkban építik a világ egyik legnagyobb alkatrészgyártó vállalata, a ThyssenKrupp debreceni gyárát, mely hamarosan elkészül.
A beruházás értéke közel 11 milliárd forint, amellyel 2019-ig a Thyssenkrupp 250 új munkahelyet teremt Debrecenben.
Az elképzelések szerint szintén az Egyetemi Innovációs Parkban építik meg a Debreceni Egyetem oltóanyag-előállító kísérleti üzemét. Az üzemben kisszériás kísérleti vakcinagyártás folyik majd, ami a folyamatos klinikai vizsgálatokat követő törzskönyvezés után megalapozhatja a tervezett nemzeti oltóanyaggyár építését Debrecenben. Az üzemben nem csupán emberek, hanem állatok védelmét szolgáló vakcinákat állítanak majd elő.
Az új fejlesztések miatt az ipari park megközelíthetőségének javítására adott be pályázatot a város.
A pénzből utat építenek a Balmazújvárosi út (33-as főút) és a Vezér utca keleti vége között.
A Balmazújvárosi útról ha valaki a Metro áruház felé megy, a körforgalom után a játékkereskedésnél fordul le jobbra. Ez az útszakasz csak pár tíz méteren aszfaltozott, utána egy földút vezet tovább a Vezér utca keleti végének irányába.
A jövőben ezen a közel egy kilométeres szakaszon aszfaltúton lehet majd közlekedni, az út kétsávos lesz, mindkét sávját 3,25 m szélességben aszfaltozzák le. Emellett kiépítik a közvilágítást és a csatornázást is megoldják majd. A beruházás az Új Főnix Terv része.
A tervezett út mentén egyes szakaszokon sűrű, fiatal fás-cserjés növénysáv található. A kivágandó fákat (ötöt kivágnak, hármat áttelepítenek) összesen 44 fával pótolja majd az önkormányzat.
Az utat a tervek szerint a későbbiekben továbbépítenék, egészen a 354-es főútig, azaz az elkerülőig, ezzel a Böszörményi utat is tehermentesíteni tudnák. A fenti térképen az első ütemet pirossal, a másodikat kékkel jelöltük.
Egy tipp a Dehirtől:
Tavaly decemberben átadták a déli elkerülő utat és az M35-ös autópálya új szakaszának első ütemét. Ha elkészül az út a Balmazújvárosi út és az egyetemi ipari park között, akkor azon mikepércsiek és sárándiak, akik az IT Services-nél vagy a ThyssenKruppnál dolgoznak, ezen az útvonalon gyorsabban beérhetnek a munkahelyükre.
A 47-es főútról Mikepércs után felhajthatnak a déli elkerülőre, onnan az M35-ösre. A sztrádáról lehajthatnak a Balmazújvárosi útra, onnan pedig az egy kilométeres új úton eljuthatnak az ipari parkba.
Ehhez egy évi 5 ezer forintos megyei autópálya-matricát kell majd vásárolniuk. Ugyan valamivel hosszabb utat kell majd így megtenni, de az biztos, hogy sokkal rövidebb ideig tart, mintha átautóznának a városon. Ez az útvonal így néz majd ki:
HOZZÁSZÓLÁSOK (11)
Senor
“A 47-es főútról Mikepércs után felhajthatnak a déli elkerülőre, onnan az M35-ösre. A sztrádáról lehajthatnak a Balmazújvárosi útra, onnan pedig az egy kilométeres új úton eljuthatnak az ipari parkba. Ehhez egy évi 5 ezer forintos megyei autópálya-matricát kell majd vásárolniuk. ” A megyei matrica megvásárlása okos döntés.
Pritsche
A valóság pedig az lesz, hogy amikor a teljes fejlesztés kész lesz (a 354-ig) az önkormányzat által is kedvelt Waze, ezt az útvonalat fogja feldobni az (fizetős) elkerülő autópályaszakasz helyett (Határ út-Pósa utca-Kishatár út-új szakasz). Jó lesz! Már várom!
Debreceni Polgár
Uniós támogatás, befejezés határidő nélkül kiirt közbeszerzés és társai.. Mutyi-mutyi-mutyi.. A szepesieknek 12 nap alatt felhúzták az utat, erre meg nem tudnak befejezési határidőt ???
rituper
subtotal, szerződés még nincs, akkor lesz meg a befejezés dátuma, de az uniós támogatási döntés szerint 2019 tavaszára kell készen lenni, bár ez valószínűleg hosszabbítható Üdv Rituper Tamás Dehir.hu
Varga Imre
Egy-két eszrevétel: Egyet értek "Subtotal"- lal, igen egy efféle hírbe tényleg kéne határidőket írni. A 354-eshez való csatlakoztatás teljesen logikus (lenne), bár nem hiszem, hogy egyhamar megvalósul. Aztán egy kicsit eltúlzottnak tartom "imu" hozzászólását. Tekintve, hogy közel 30 éve helyi lakos (is) vagyok ismerem az ottani körülményeket.
Senor
A Metro mögött lévő Liget-inverse lakótelep fel van már számolva? Ha nem, az bizony szép látvány lesz!
subtotal
1 tipp a dehirnek is: ha megvan a kivitelező, akkor az átadás dátuma is gondolom, én beleírnám a cikkbe.
DERKE
Az északi átkötés nélkül a Vezér utca biztosan komoly extra forgalmat fog kapni. A Pósa utcán is hasonló forgalomnövekedés várható.
imu
A vezér utcán most is óriási a forgalom, fölösleges 3 buszjárattal az a környék ma már lassan élhetetlen, a mellékutak borzalmas állapotban vannak, koszos-szemetes konténerek nem törődöm emberek lakótelepe, 2010 óta gyakorlatilag az illetékes képviselet nulla.
Debreceni Polgár
@subtotal: Teljes egyetértésem a tied :) Bár ha jobban belegondolunk a körförgalom használata túl logikus megoldást lett volna. Debrecenre pedig a logikátlan megoldások garmadája a jellemző.
subtotal
Pár tipp subtotaltól: a körforgalom negyedik ágát kellett volna használni, mert óriási forgalom fog ráesni arra a kereszteződésre, a Vezér-Böszörményi kereszt be fog állni, mint a gerely (a mostaninál is jobban), mert sokan fognak menekülni a Balmazújvárosi-Füredi útról, ahol kicsit talán jobb lesz a helyzet csúcsforgalomban. Plusz egy kérdés: a Füredi-Csigekert kereszteződés átépítését melyik kampányra időzítik? Sok éve tervben van már ugyanis.