Kisebb darabokban hozzák Debrecenbe a kétmilliárd forintos „játékszereket” – videóval

---

Debrecen - Szeptember végén érkezik a két repülőgép szimulátor, melyeken kadétok és pilóták gyakorolnak majd.

---

Tavaly tavasszal tették le a Pharma-flight Nemzetközi Tudományos és Szolgáltató Központ alapkövét a debreceni repülőtér területén. A központ építése azóta gőzerővel halad, már csak belül dolgoznak, s várhatóan a hónap végén megkezdődhet az átadás-átvétel folyamata.

A Pharma-flight központban egyrészt a pilóták képzése zajlik majd, ehhez az év elején rendelték meg a két szimulátort. A holland Simteq B. V. nyerte a tendert, bruttó 3 milliárd 619 millió forintért szállítják le az eszközöket. A hollandok azt is vállalták, hogy minden műszerből egy tartalékot is adnak.

Czirják György, a Pharma-Flight ügyvezető igazgatója a Dehir.hu érdeklődésére elmondta, a napokban jártak Debrecenben a holland cég képviselői, akik elmondták, jól haladnak a gyártással. A szállítást szeptember végén kezdik meg, az elkészült szimulátorokat Hollandiában szétszerelik, majd kisebb darabokban, alkatrészekre szedve szállítják városunkba. A szállítás és a szerelés várhatóan egy hónapot vesz majd igénybe, ezután kezdődik az engedélyezés.  Az  egyik gép egy Airbus A320-as, a másik egy Boeing 737-es szimulátora lesz.

Ilyen egy Airbus A320 szimulátorában ülni

Az ügyvezetőtől megtudtuk, hogy mindkét szimulátor a gépek pontos mása. Az ezzel foglalkozó cégek általában egy leselejtezett vagy meghibásodott gépet vásárolnak meg, és annak az orrában alakítják ki a szimulátort. Belülről a műszerezettség, a felszereltség, a bútorozottság pont olyan, mint egy valódi gépen.

Az Airbus A320-as (ilyenekkel repül Debrecenből a Wizz Air) egy úgynevezett full flight szimulátor lesz. Ez azt jelenti, hogy mozgatni is tudják, így nem csak látványban és hanghatásban, hanem mozgásban is pontosan le tudja modellezni a repülést. A Boeing 737-es szimulátorát nem látják el mozgató mechanizmussal, de a későbbiekben ki lehet azzal bővíteni.

Ilyen egy Boeing 737-es szimulátora belülről

A pilótaképzés várhatóan 2015 negyedik negyedévében indul majd, a tervek szerint 40-50 kadéttal, együttműködésben a Debreceni Egyetemmel, ahol az elméleti képzés folyik majd. Az oktatógárda kiválasztása és a tanterv összeállítása most van folyamatban. A pilótatanoncok mellett aktív pilóták is jönnek majd Debrecenbe, hiszen bizonyos időközönként nekik is kötelező gyakorolniuk a vészhelyzetek elhárítását azon gép szimulátorán, mellyel repülnek. Örömmel fogadták azt a bejelentést is, hogy a Wizz Air bázisrepülőtere lesz a debreceni légikikötő, hiszen így egy igazán szoros együttműködést tudnak kialakítani a légitársasággal.

Kérdésünkre Czirják György elmondta, a debreceni kadétok valódi gépeken is gyakorolnak majd, de ezt nem úgy kell elképzelni, hogy a leszállást tanulgatják a debreceni reptéren. Innen szállnak fel, útközben sajátítanak el új ismereteket, majd visszatérnek, vagy épp egy másik város repülőterén landolnak. Az ügyvezető azt ígéri, a központ képzésének elindulásával nem fog jelentősen nőni a légiforgalom és a zajterhelés Debrecenben.

A Pharma-flight Nemzetközi Tudományos és Szolgáltató Központban a pilótaképzésen túl a légi személyzet egészségügyi vizsgálatát végzik majd. A Debreceni Egyetemmel kifejezetten nekik szeretnének majd gyógyszereket, étrend-kiegészítőket kifejleszteni. Sőt, a központban egy kisszériás gyógyszergyárat is kialakítanak, hogy legyárthassák a pirulákat.

Herdon István, a Xanga-csoport vezérigazgatója korábban azt mondta, a fejlesztés jól illeszkedik az általuk üzemeltetett repülőtér célkitűzéseihez. Épp ezért örülnek a központnak, s igyekeznek a lehető legtöbb területen együttműködni velük.

A teljes beruházás 5 és fél milliárd forintba kerül.