Kósa Lajos az adósságról, a 2-es villamosról és a pedagógusok béréről

---

Debrecen – A polgármesterrel készült beszélgetést csütörtökön a Debrecen Televízió Köz-ügy című műsorában láthatják.

---

Az első kormányzati adósságátvállalás után a debreceni önkormányzat 500 millió forintot törlesztett, így jelenleg 8 és fél milliárd forint adóssága van, amit februárban vesz át az állam – mondta el Kósa Lajos a Debrecen Televízió Köz-ügy című műsorának felvételén.

A beszélgetésben – amit csütörtökön 19 óra 15 perctől láthatnak a Debrecen Televízióban – a polgármester kiemelte, az újabb adósságkonszolidáció után évente egy-másfél milliárd forinttal több maradhat majd a városkasszában, amit nem kell majd a hitelek törlesztésére fordítani. Hogy ezt mire költi majd a város, az a jövő évi költségvetés tervezésekor dől el.

Kósa Lajos beszélt 2014 és 2020-as uniós támogatási ciklusra készült debreceni innovációs gazdaságfejlesztési programról is. Mint mondta, a kormány részben debreceni mintára kér ilyen tervet minden olyan várostól, amelynek átvállalja az adósságát.

Az állami és az önkormányzati feladatok újraosztása Kósa Lajos szerint sikeres volt; persze vannak még vitás kérdések. Például az oktatási rendszerben. „Az azonban most nagyon nagy könnyebbség volt, hogy a pedagógusok béremelését a központi költségvetés fedezte, és nem az mint a szocialisták idején rendszeresen. A szocialisták nem egyszer nagyvonalúan megemelték a pedagógusok fizetését, majd az mondta az önkormányzatoknak, hogy ezt fizessék ki, de ehhez a kormány nem adott pénzt. A más pénzével könnyű nagyvonalúnak lenni” - hallhattuk a polgármestert.

Amint arról a Dehir.hu-n is olvashattak, jóváhagyta a kormány a debreceni 2-es villamos többletköltségét, így a projekt összköltsége 3,67 milliárd forinttal emelkedhet. Ebből a kormány 3,2 milliárd forintot áll, a többit a debreceni önkormányzatnak kell hozzátenni.

Kósa Lajos a Debrecen Televízió Köz-ügy című műsorában elmondta, a pálya 7,2 milliárd forintból épül meg december 20-ára. A polgármester kiemelte, ez a pénz csak a pályaépítésre elég. „Mi azt látjuk, az egész felemás, mert az Európai Unió nem finanszírozza ebben a pályázatban például azt, hogy egy másfél méter széles felbontott járdát teljes szélességében felújítsanak, ha azt a tervek alapján csak 80 méter szélességben kell felbontani. Ha viszont csak 80 centi szélességben állítjuk helyre azt a járdát, akkor az meg fog süllyedni” – magyarázta.

További részletek a Debrecen Televízió Köz-ügy című műsorában.