Miért törik meg gyakran a debreceni zöldhullám?

---

Debrecen – Nemcsak a hőség, a piros lámpák is nehezítik a közlekedést a városban. Sokszor nem érvényesül a zöldhullám az útkereszteződésekben. Az önkormányzat illetékese azt mondta: a látszat ellenére egy helyről irányított, egységes rendszer működteti a jelzőlámpákat a városi és az állami utakon. A változó terhelés miatt naponta akár ötször is változtatják a programot.

---

Az autósok többsége úgy érzi, csak hőség van, zöldhullám nincs. A város több szakaszán nem tudnak folyamatosan haladni, mert pirosat kapnak. Éppen ez történik, ha valaki az Ispotály utcáról  kikanyarodva az Erzsébet-Miklós utca kereszteződésébe ér, de a Sámsoni útról kanyarodó autók sem tudnak zöldhullámban menni. Az még érthető, hogy az első lámpa megállítja a közlekedőket, de néhány méterrel később egy másik lámpa is pirosat jelez.

A megkérdezett autósok közül szinte mindenki panaszkodott a jelenlegi rendszerre. Azt mondják, sok helyen kritikus a helyzet, mások szerint az érintett utakat nem a nagy forgalomra tervezték. Egyesek úgy vélik, hatvannal kell menni ahhoz, hogy elérjék a zöldhullámot, miközben a városban 50 kilométer per óra a megengedett sebesség.

Az önkormányzat közlekedési csoportvezetője azt mondja: még ha az autósok sokszor nem is úgy érzik, a lámpák összehangoltan működnek. Megszűnt az az állapot, amikor két külön helyről irányították a városi és az állami utakat.

- Az önkormányzati és állami tulajdonban lévő utak lámpás csomópontjait közös központból. irányítják. Abban az esetben, ha valaki egy zöldhullámmal rendelkező útszakaszra oldalirányból lép be, ott várhatóan nem fogja tapasztalni a zöldhullámot, csak a következő periódusban - magyarázza Szoták Zoltán.

A szakember hozzátette: a nagy forgalom miatt sűrűn változik egy-egy útszakasz terhelése. Ezért a rendszer naponta öt program szerint működteti a jelzőlámpákat.

Dehir - Sok helyen a zöldhullám hiányára panaszkodnak a debreceni autósok