Papp László: ez lehet Debrecen történetének egyik legnagyobb beruházása

---

Debrecen – A polgármester a kormány közlekedésfejlesztési terveire reagált a Dehirnek. Papp László beszélt az intermodális központról is.

---

Amint arról a Dehir.hu-n olvashattak, Tasó László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár ismertette a 2014-2020-as uniós pénzügyi ciklusban megvalósítható főbb közlekedési fejlesztéseket. Tasó László több Debrecent érintő, a kormány által támogatott beruházásról is beszámolt.

Többek között elmondta, hogy lesz pénz a Debrecen és Püspökladány közötti vasúti pálya felújítására. Emellett fejlesztik Debrecen agglomerációs vasútvonalait, Nagyváradra pedig autópályán juthatnak majd el a debreceniek. Szólt arról is, hogy létrehozzák több megyei jogú város vasúti és autóbuszos átszállási kapcsolatait.

„Nagyon üdvözlendőnek tartom a kormány azon szándékát, hogy a közlekedés fejlesztése a 2014-2020-as uniós pénzügyi ciklusban a gazdaság élénkítését, a versenyképesség növelését, a foglalkoztatás bővítését szolgálja” – reagált az államtitkár bejelentésére Papp László, Debrecen polgármestere a Dehirnek. „Államtitkár úr korábbi nyilatkozataiból is kiderült, hogy a kormány támogatja a debreceni repülőtér gyorsforgalmi összeköttetését, így a légikikötő mellett a Déli Ipari Park fejlesztése is lendületet kaphat. Ez kulcsfontosságú a Debreceni gazdaság fejlesztéséhez és az új befektetők városba csábításához, hiszen a Határ úti Ipari Park gyakorlatilag megtelt.”

Papp László kiemelte, Debrecen számára fontos üzenet, hogy a kormány elkötelezte magát a megyei jogú városokban az integrált közlekedési közösségi központok létrehozása mellett. „Ez számunkra is bizakodásra adhat okot, hogy megépíthetjük az intermodális központot a Petőfi téren, ami a város történetének egyik legnagyobb beruházása lesz.”

Az intermodális központ látványtervei

Mint ismert, a központban helyet kapna a buszpályaudvar, a vasútállomás, valamint a helyi járatok végállomása is. Az építési engedélyezési terveket és a kiviteli tervdokumentációt a debreceni székhelyű Archiko Kft. és a szintén debreceni Lengyel Építész Műterem Kft. készíti. Az engedélyezési terveket november 19-éig kell átadniuk az önkormányzatnak, s a remények szerint már idén meg lesznek az intermodális központ engedélyes tervei is. Ezek alapján lehet összeállítani a pályázati dokumentációt, amivel a szükséges forrásra lehet pályázni. Az intermodális központot az elképzelések szerint három év alatt építenék fel.

„Ugyancsak nagyon fontosnak tartom, hogy a kormány támogatja azon elképzelésünket, hogy fejlesszük Debrecen agglomerációs vasútvonalait” – tette hozzá a polgármester. „Debrecen egy olyan a megyeszékhely, melyet gyűrűszerűen vesznek körbe nagyobb városok, s elengedhetetlen, hogy ezekkel a településekkel fejlesszük a vasúti összeköttetést.”

Papp László szerint Debrecen elérhetőségén nagyon sokat javít majd, ha felújítják a Püspökladány és Debrecen közötti vasúti pályát, hiszen ezzel két óra alá rövidülhet a vonatok menetideje a cívisváros és Budapest között. „Autópályán el lehet jutni hozzánk, repülőterünk is van, a vasúti közlekedés minőségének fejlesztése nagy előrelépés a városnak” – hangsúlyozta a polgármester.

Tasó László államtitkár azt is bejelentette, hogy a Debrecen-Nagyvárad gyorsforgalmi kapcsolat részeként magyar oldalon létrejön az észak-erdélyi folyosó folytatása. „Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy folytatódhat az M35-ös autópálya, megépülhet a sztráda Debrecen és Berettyóújfalu közti szakasza, ami szintén örömteli számunkra, és felértékeli Debrecent” – emelte ki a város polgármestere.