Papp László: nagy szükség lesz a nyugati kiskörútra – fotókkal, videóval

---

Debrecen - Átadták az autósoknak a nyugati kiskörút második szakaszát, mely létfontosságú lesz már a közeljövőben is.

---

A nyugati kiskörút első üteme még 2011-ben elkészült, a Hatvan utcától az Arany János utcáig járhatnak rajta a buszok és az autósok. A közlekedők most birtokba vehették az Arany János utcától az Erzsébet utcáig tartó második szakaszt is, hiszen november 25-én az önkormányzat megkapta az ideiglenes használatba vételi engedélyt. A beruházás részeként a Nemzetőr utca és a Boldogfalva utca, valamint a Török Bálint utca érintett szakaszának burkolatát teljesen elbontották. Eltűntek a szegélyek is, helyettük újakat helyeztek ki az út mentén. Új járdákat és kapubejárókat is kialakított a kivitelező, összesen 5915 négyzetméteren. [galeria] Átépítették a meglévő utakat a Miklós, a Szalkai, a Török Bálint és a Barna utcákon, összesen 615 méter hosszon. Forgalomtechnikai munkákat is végeztek a területen, felfestették a burkolati jeleket. Összesen százharminchat darab új KRESZ-táblát helyeztek ki. Összehangolt vezérlésű jelzőlámpás csomópontot építettek ki az Arany János utca, a Miklós utca és a Barna utca csomópont érintésével, valamint az Erzsébet utca csomópont önkormányzati ágánál is. A nyugati kiskörút új szakaszán buszmegállót is kialakítottak, a DKV szeretné bevonni az utat a közösségi közlekedésbe, de hogy mely buszok közlekednek majd arra, arról még nem született meg a végső döntés. Az ünnepélyes átadón Papp László hangsúlyozta: a kiskörút ezen szakaszának átadása ad igazi értelmet az út első részének. A polgármester reményét fejezte ki, hogy az autósok többsége a Piac utca helyett az új tehermentesítő utat fogja használni, a közeljövő nagy építkezései – főként a debreceni főpályaudvaré – miatt  a Piac utca kapacitása ugyanis egyre szűkülni fog. Nagy szükség lesz tehát erre az útszakaszra, hogy ne álljon meg az élet Debrecenben. - A múlt század 30-as éveiben Borsos József építész gondolt először arra, hogy a Piac utcát tehermentesíteni kellene egy elkerülő szakasszal. Álma most valóra vált - hangsúlyozta Papp László. Kósa Lajos országgyűlési képviselő elmondta: a kiskörút megépítésének jelentősége Debrecenben a Piac utcai sétálóövezet létrehozásának jelentőségéhez mérhető. Ez persze érthető, hiszen megszületése szorosan összefügg vele. Debrecen korábbi polgármestere arra is rámutatott, hogy a Szalkai utcán található ház a jó példája annak, hogy az építkezés közben sikerült megőrizni a cívis értékeket. A beszédek után a szalagot Papp László, Kósa Lajos és Tóth László, a kivitelező Duna Aszfalt Kft. ügyvezető igazgatója vágta át. Az útszakasz első használói a Debreceni Old Timer Club gyönyörű járművei voltak, Papp László egy autóban, Kósa Lajos pedig egy motorban utazott egy kört. Az átadáson ott volt Orosz Aurélia, a városrész fideszes önkormányzati képviselője, aki elmondta a beruházás előkészítésénél és a munkavégzés idején is folyamatosan tájékoztatták a lakosokat. Orosz Aurélia úgy véli, a városrészben élők közlekedését is megkönnyíti majd a tehermentesítő út. A nyugati kiskörút második, 530 méteres szakaszának megépítése, valamint az Erzsébet utcai csomópont átépítése 2,7 milliárd forintba került. A nyugati kiskörút egyébként a harmadik – a Hatvan és a Mester utca közötti – szakasz megépítésével lesz majd teljes.

Dehir - Az autósoké a nyugati kiskörút második szakasza