Szabad a sztráda: átadták az autósoknak az új hajdú-bihari autópályákat – fotókkal, videóval

---

Debrecen - Átadták az M35-ös autópálya befejező szakaszát és az M4-es sztráda első ütemét is. A két szakasz az év végéig ingyenes.

---

Csütörtök reggel ünnepélyesen átadták az M35-ös befejező szakaszát, valamint az M4-es sztráda első pár kilométerét. Palkovics László az átadón úgy fogalmazott, az útépítések azt jelzik, hogy működik és jól működik a magyar gazdaság. Az innovációs és technológiai miniszter szerint az új autópályák hatalmas lökést adnak a gazdaság és az idegenforgalom fejlődésének, ezért a kormány kiemelt célja a munka folytatása. A cél, hogy minden megyei jogú várost és a szomszédos országokat is sztrádán lehessen elérni. A tárcavezető hozzátette, Debrecen fejlődése is jól mutatja, mit jelent egy városnak egy autópálya.

Fotók: Miskolczi János

Vitányi István, a térség fideszes országgyűlési képviselője azt mondta, a térségben élők régóta várnak erre a fejlesztésre, hiszen így gyorsabban és biztonságosabban lehet eljutni Debrecenbe, több település pedig élhetőbbé válik, hiszen mentesül majd az átmenő forgalom alól.

Cseke Attila, a Romániai Magyar Demokrata Szövetség szenátora úgy fogalmazott, egy újabb szakasszak közelebb kerültek az erdélyi magyarok az anyaországhoz, s élénkebb lehet a kapcsolat Magyarország és Románia között. Mint elmondta, az M4-es 2020-ra odaér a határra, s reméli, hogy addigra Romániában is meg tudnak építeni egy olyan szakaszt, ami kapcsolódhat az M4-eshez.

Nagy Róbert, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgatója közölte, 23 kilométer autópályát adnak most át. Ilyen hosszú sztrádaszakasz egyben történő átadására legutóbb 2013-ban volt példa.

Mint ismert, egyszerre két autópályát építettek Hajdú-Bihar megyében.  Az M35-ös autópálya folytatásának második ütemét, mely a debreceni déli elkerülő úttól Berettyóújfaluig tart, valamint az M4-es sztrádát, mely Berettyóújfalutól a magyar-román országhatárig, Nagykerekiig vezet majd. A két sztráda csomópontja Berettyóújfalu előtt van.

Az M35-ös beruházásának része volt a csomópont és az M4-es első két és fél kilométeres szakaszának megépítése is. Az M4-es sztrádát két ütemben építik, az első ütem három kilométer hosszú, a 2+550-ös kilométerszelvénytől az 5+500-ös kilométerszelvényig tart. Ezt a szakaszt is átadták most. A második ütem a határig hátra lévő 26 és fél kilométer megépítése, ez a szakasz a tervek szerint 2020 januárjára készül el.

A most átadott új sztrádaszakaszok egyelőre ingyenesek, január 1-jétől kell rájuk sztrádamatritcát vásárolni.

Aki csak ezeket a szakaszokat szeretné használni, az megyei matrica megváltásával évi ötezer forintért autózhat rajtuk, aki például Berettyóújfaluból vagy Derecskéről gyakran jár Debrecenbe ötezer forintért egész évben sztrádán közlekedhet. A sztrádán a Debrecen és Berettyóújfalu közötti utat negyed óra alatt  lehet megtenni.

​​

Az M35-ös új szakaszának átadásával minden bizonnyal több településen, így Derecskén, Sárándon és Mikepércsen is

jelentősen csökken majd az átmenő forgalom.

Ebben segíthet az is, hogy a Waze-en, a világ legnagyobb közösség alapú navigációs alkalmazásán már ott van az M35-ös befejező szakasza.

Az M35-ös Debrecent elkerülő részét sokan használják (a kamionosok többsége is felhajt rá), várhatóan az új szakaszon is sokan közlekednek majd.

A debreceni déli elkerülő út, az M35-ös sztráda Debrecen és Berettyóújfalu közti szakasza, valamint az M4-es Berettyóújfalu és Nagykereki közti szakasza összesen 162 milliárd forintba kerül. A beruházások költségeinek nagyobb részét az Európai Unió, kisebb részét a magyar állam fizeti.

Kapcsolódó cikkek:

---

Cím	dátum
Január 1-jétől lesznek fizetősek az új hajdú-bihari autópályák	2018.12.17
Az ünnepekre átadnák az autósoknak az új hajdú-bihari autópályákat	2018.12.11
Jól haladnak a sztrádaépítések Hajdú-Biharban: decemberben már autózhatunk a két új autópályán	2018.11.02