Új vezetője lesz a debreceni repülőtérnek
Szerző: Rituper Tamás | rituper.tamas@dehir.hu Közzétéve: 2022.12.20. 13:00 | Frissítve: 2022.12.20. 13:08
Debrecen – Ügyvezetőváltás van folyamatban a debreceni légikikötőt üzemeltető Debrecen International Airport Kft.-nél.
Négy év után új ügyvezető igazgatója lesz a Debreceni Nemzetközi Repülőteret üzemeltető Debrecen International Airport Kft.-nek – tudta meg a Dehir.
Információnkat maga a jelenlegi igazgató, Vajda János erősítette meg, aki elmondta,
jelezte a tulajdonosok felé, hogy a jövőben a légiközlekedéshez kapcsolódó innovációs területen szeretné folytatni a pályafutását.
A Debrecen International Airport Kft.-ben a magyar államnak 51 százalékos tulajdonrésze van, a Xanga cégcsoporthoz tartozó Airport Debrecen Holding Vagyonkezelő Zrt.-nek 23,98, a tisztán önkormányzati tulajdonú városi holdingnak, a Debreceni Vagyonkezelő Zrt.-nek pedig 25,02 százaléka.
A társaság taggyűlésének a debreceni repülőtérről javasoltak új ügyvezető igazgatót, akit a taggyűlés egyetértésben meg is választott, így január 1-től Király Tamás lesz a Debrecen International Airport Kft. első embere.
Király Tamás több mint négy éve a debreceni légikikötő safety és compliance igazgatója. Vajda János közlése szerint az átadás-átvételi folyamat zökkenőmentesen zajlik, s úgy fogalmazott, Király Tamás tapasztalt szakemberként és légiközlekedési mérnökként kiváló választás a repülőtér következő fejlesztési fázisának menedzselésére.
Vajda János felidézte, hogy 4 és fél éve dolgozik a debreceni repülőtéren, az első fél évben repülésbiztonsági igazgatóként a reptér működéséhez szükséges úgynevezett nemzetközi megfelelések megszerzése volt a prioritás, amikor Papp László polgármester felkérte az ügyvezetői teendők ellátására.
Mint elmondta, az első, 2019-es év kiválóan alakult, az elvárásokat messze túlteljesítve túllépték a 600 ezres utasforgalmat, s a debreceni reptér nemzetközi szinten is komolyan jegyzett repülőtérré vált. A 2020-as év is jól indult, de ekkor jött a koronavírus-járvány, mely mindent felülírt. A forgalom leállt és a túlélés lett a fő cél. Arra törekedtek, hogy más üzletágakból befolyó összegekből megpróbálják pótolni a járvány miatt kieső bevételeket, így például folyamatosan végezték a földre kényszerült repülőgépek parkoltatását és rendszeres karbantartását.
Az ügyvezető komoly eredménynek tartja, hogy a munkatársaik jelentős része állományban maradhatott, a szakembereiket meg tudták tartani, ami elengedhetetlen volt az újrainduláshoz. Időközben megtörtént a tulajdonosváltás, az állam lett a többségi tulajdonos, a Covid-sokk után viszont kitört az orosz-ukrán háború, ami ismét nagy kihívások elé állította az üzemeltetőt.
Vajda János kiemelte, az önkormányzat az elmúlt négy évben is jelentős fejlesztéseket végzett a repülőtéren, többek között biztonsági kerítés épült, megújították az előteret és nagy teljesítményű tűzoltóautókat is beszereztek. Mindezeknek is köszönhetően a debreceni repülőteret egy biztonságos, minden igényt kielégítő légikikötőként értékelik a nemzetközi piacon, a Wizz Air pedig a bázisai közül az egyik legstabilabb, legjobb szolgáltatást nyújtó repülőtérként tartja számon.