Újra elindulhat a vonat Debrecen és Nagyvárad között

---

Debrecen - Ez a fejlesztés is szerepel a város innovációs gazdaságfejlesztési programjában, ami a 2014-2020-as uniós támogatási ciklusra készült.

---

Debrecen és Nagyvárad között a 20. század első felében 13 évig járt vonat, ami biztosította a két térség között a gazdasági kapcsolatot. A síneket mára több helyen fölszedték, Debrecenből csak Nagykerekibe lehet eljutni.

A meglévő, körülbelül 50 kilométeres szakasz felújításának és a hiányzó 6 kilométeres szakasznak a megépítése is szerepel Debrecen elkészített innovációs gazdaságfejlesztési programjának tervezetében. Az anyag jövő csütörtökön kerül a közgyűlés elé, és a 2014-2020-as uniós támogatási ciklusra tervezett fejlesztéseket tartalmazza.

A programba az elképzelések szerint Debrecen, Nagyvárad és a MÁV mellett a további érintett településeket is bevonnák. Az innovációs gazdaságfejlesztési program készítői kiemelik, hogy a vasúti közlekedés újraindítása a kereskedelmi, a gazdasági, a kulturális és a  turisztikai kapcsolatot is felélénkítheti Debrecen és testvérvárosa között.

A helyreállításra javasolt Debrecen-Nagyvárad vasútvonal a Tiszántúl közlekedési hálózatának gerincét adó Budapest-Szolnok-Püspökladány-Debrecen-Nyíregyháza, és az ehhez csatlakozó Füzesabony-Debrecen-Mátészalka-Vásárosnamény közúti, illetve vasúti tengelyhez kapcsolódik. Végpontján Erdély és egész Románia egyik legfontosabb ütőeréhez, a Nagyvárad-Kolozsvár-Marosvásárhely-Brassó-Bukarest tengelyhez, illetve az ehhez csatlakozó észak-déli irányú Szatmárnémeti-Nagyvárad-Arad-Temesvár vonalhoz kapcsolódik.

A Debrecen-Nagyvárad vasútvonal mindkét végpontjához csatlakozik repülőtér. A debreceni repülőtér a nemzetközi forgalom számára nyitott, egyike az ország két preferált regionális nemzetközi kereskedelmi repülőterének. A nagyváradi repülőtér jelentős regionális forgalmat bonyolít le, s szintén az államilag preferált repülőterek közé tartozik.

A munkaanyagban kiemelik, hogy a magyar- román határtérségben a gazdasági együttműködések folyamatosan növekvő volumenük ellenére még mindig jóval kisebb arányt képviselnek, mint a protokolláris jellegű kapcsolatok. Ezen is lehetne változtatni, ha újra járnának a vonatok Várad és a cívisváros között.

Ezt egyébként a debreceni civilek is szorgalmazták az utóbbi időkben. A Debreceni Regionális Közlekedési Egyesület (DERKE) tagjai számos fórumon hangoztatták, milyen előnyökkel járna, ha újra vonatozhatnánk a két város közti vasútvonalon. Tegnap épp arról írtunk, hogy kevés turista érkezik Debrecenbe a Wizz Air repülőgépeivel. Ehhez a cikkhez is kaptunk tőlük egy kommentet, miszerint „Regionális közlekedési kapcsolatok nélkül csak erőlködés a reptér üzemeltetése. Amíg Budapestről könnyebben lehet eljutni Nagyváradra, Békéscsabára, Szegedre busszal vagy vonattal, addig a turisták tömege is inkább a fővárosba érkezik és onnan indul, mert onnan több és/vagy gyorsabb eljutási lehetőség van.”

Nagyvárad egyébként Debrecenhez hasonlóan egy kétszázezer lakosú város, a romániai Bihar megye székhelye, a régió legnagyobb városa.

Az innovációs gazdaságfejlesztési programról jövő csütörtökön szavaz a debreceni közgyűlés.