Végre elkészült a körforgalom a 47-esen, Debrecen és Mikepércs között

---

Debrecen – Kemény 37 nap van azok mögött, akik minden nap közlekedtek a 47-es főúton Mikepércs és Debrecen között, de most végre vége.

---

Mint ismert,  69 milliárd forintból folytatják az M35-ös autópályát Debrecentől Berettyóújfaluig. A beruházás részeként megépítik a debreceni déli elkerülő utat is, ez az út – hivatalos nevén 481-es főút – köti össze az új sztrádaszakaszt a 47-es főúttal.

Körbe, karikába

Így aki délről közelíti meg Debrecent, de nem a cívisváros az úti célja, elkerülheti a megyeszékhelyet. Az M35-ös új szakaszát két ütemben építik meg, az első ütem része a sztráda első öt kilométeres szakasza az elkerülőig, a második szakasz az elkerülőtől Berettyóújfaliug tart majd, a két ütem építése párhuzamosan zajlik. A beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. tájékoztatása szerint az M35-ös első üteme és a déli elkerülő építése a befejező munkáknál jár, az útszakaszok és az úgynevezett műtárgyak átadás-átvétele már két hete tart,

a tervek szerint még idén átadják mind az M35-ös öt kilométeres új szakaszát, mind a 481-es főutat.

A déli elkerülő út és a 47-es főút csomópontja Mikepércs közelében lesz, ott körforgalmat építenek augusztus közepe óta. Október 17-én ért el abba a szakaszba a kivitelező Strabag, hogy már nem volt elég a sebességkorlátozás, hanem jelzőlámpás forgalomkorlátozást kellett bevezetni (időnként nem lámpa, hanem a Strabag munkatársai irányították a forgalmat). Ez azt jelentette, hogy a két irányba váltakozva haladhatott a forgalom. Ez első napokban elég nagy volt a káosz, de később hosszították a zöldidőt, emellett járműérzékelőket is telepítettek, így jobb lett a helyzet. Ennek ellenére az ingázóknak így is nehéz volt ez az időszak, néha igen hosszú kocsisorok alakultak ki.

A Strabag és a NIF Zrt. azt ígérte, november közepére végeznek majd a munkával, a maguknak szabott határidőt azonban nem sikerült tartaniuk, egy héttel tovább tartott a körforgalom kiépítése.

Azt azonban hozzá kell tenni, hogy nem lazsáltak, minden egyes nap kora reggeltől dolgoztak, és sokszor sötétedés után, lámpák mellett is folyt a munka.

Ugyan pár befejező munkafolyamat még hátra lehet, de csütörtök délután feloldották a forgalomkorlátozást, a körforgalomnak már mind a két ágát használhatják az autósok, így nincs szükség a váltakozó irányú forgalomkorlátozásra. A Strabag a körforgalomtól mindkét irányba legalább száz méteren újrahúzta a kopóréteget is a 47-es főúton. Az út mellett már felállították azokat az oszlopokat is, melyeken majd az elkerülőt és az új autópálya-szakaszt jelzik majd a közlekedőknek.

A délről érkező tranzitforgalomnak így év végétől már lesz lehetősége megkerülni Debrecent, nem kell a 47-esen behajtani a városba, másrészt Debrecent is több útvonalon lehet majd megközelíteni délről. A 47-esen érkező autósok választhatják a déli elkerülőt is, melyen fel tudnak hajtani az M35-ös autópálya új szakaszára, onnan pedig több lehajtón, akár a Szoboszlói úton, akár a Kishegyesi úton, akár a Balmazújvárosin be lehet autózni Debrecenbe. Aki Sárándon vagy Mikepércsen él, s Debrecen északi városrészében dolgozik, könnyen lehet, hogy hamarabb beér a munkahelyére, ha ezt az útvonalat választja (ennek különösen nagy jelentősége lehet akkor, amikor majd a Debreceni Főpályaudvar építéséhez kapcsolódva lezárják a 4-es főút Petőfi téri szakaszát).

Az új sztráda második (debreceni elkerülőtől Berettyóújfaluig érő) szakaszát jövő év végére szeretnék befejezni.