Igazi családi programmá vált a debreceni börze – fotókkal

---

Debrecen – Ezúttal is túlszárnyalta saját csúcsát a népszerű rendezvény mind a vásározók, mind az érdeklődő látogatók számát tekintve.

---

Úgy tűnik, már csak nevében „veterános” a Debreceni Old Timer Club veteránjármű-kiállítása és alkatrészbörzéje. A szeptember 16-án, vasárnap rendezett sokadalmat nem csak járműrajongók keresték fel: az esemény igazi családi programmá vált – nagypapáktól unokákig, az anyukákat is beleértve –, s valószínűleg most is túlszárnyalva saját csúcsát mind a vásározók, mind az érdeklődő látogatók számát tekintve.

A számtalan látnivaló közül most karakteresen egy kismotormárka emelkedett ki. Az 1960-es évek második fele és az 1980-as évek vége között hazai útjaink talán legnépszerűbb 50 köbcentis robogói, a keletnémet Simson „madaras” sorozatának tagjai – Schwalbe (Fecske), Star (Seregély) –, valamint az S50-es és 51-es modellek voltak.

Az utóbbiakból jelenleg is számtalan van napi használatban

– egyrészt végtelenségig lestrapált, „mezőjáró” állapotban, másrészt viszonylag olcsó, de különlegesen „retró”, így nagyon is megbecsült, szépen gondozott első motorként számos tizen- és huszonéves fiatal birtokában. Tekintve, hogy az S51-esek gyártását 1991-ben befejezték, s a későbbi Simson modellekből alig-alig került Magyarországra, már az utolsó években készült S51-esek is szinte veteránnak számítanak. Kis túlzással kijelenthetjük tehát, hogy a Simson S50-esek és S51-esek mai tulajdonosai adhatják hamarosan a felnövekvő veterános generáció derékhadát. A börzén most igen sok, az említett modellek közé tartozó Simson kellette magát, állapottól és tulajdonosi szándéktól függően 100 és 200 ezer forint közötti áron.

Volt például olyan 1971-es Star, amely felújított erőforrásával „pöccre” indult, s úgy szólt, mintha éppen most hozták volna ki a gyárból. A kiállítási részen pedig volt olyan csöppet sem eredeti állapotú, de nagyon kedvesen „csajos”, rózsaszínre festett gépecske is, melyen „egyedi rendszám” hirdette, hogy jelenlegi tulajdonosa évtizedekkel fiatalabb, mint kedvenc járműve. S hogy ne csak a hatvanas évek közepétől ejtsünk szót a Simson-időszámításról: szintén a kiállítási részen állt, egy 1959-es, veterán rendszámú, kardános Simson is, amely ugyan rendszeres szereplő a börzén, de valószínűleg ő a börzén látható Simsonok között az egyik „korelnök”. Igaz, volt a placcon egy SR2-es is – ezt a modellt 1957 és 1959 között gyártották.

Az ötvenes évek végéről származhatott az a nagyon szép állapotban lévő, az eseményre saját „lábán” érkezett Norton Dominator is, amit még az „edzett” börzelátogatók sem láttak eddig. Ugyanígy voltak azzal a Yama Vmax-szal is, ami egyrészt egyedi festésével, másrészt tekintélyes oldalkocsijával(!) hívta fel magára a figyelmet. Ugyancsak figyelemre méltó volt az a Yamaha TDR50-es, ami errefelé igencsak ritkán látható. Az imént említett Nortonhoz hasonló nevet viselt egy „félig-meddig” állapotban lévő, Motron nevezetű robogó. Az 1961 és 1976 között Romeo néven futott, majd Motron-ra váltó olasz gyártó Minarelli erőforrásokkal szerelte gépeit. A börzén kínált hiányos motorocska a Taxi modellnévre hallgatott. Eladóként hirdetett gazdája egy 2011-es Yamaha XVS 1300 Stryker-t, bár a gépen a Star felirat volt olvasható. „Rejtélyről” természetesen szó sincs, hiszen a Yamaha az észak-amerikai piacon Star néven kínálja cirkálóit.

Az autók között ezúttal egy Volga M24-es kombi volt az újdonságszámba menő látnivaló, amihez egy hajdan nagyon népszerű Skif sátras utánfutót kapcsoltak.

Bár a vérbeli veteránosok járműveik reparálásához igyekeznek lehetőleg eredeti, s biztonságosan beépíthető vagy felújítható alkatrészeket beszerezni, ez az évek múltával ez egyre nehezebb – főleg a környezeti hatásoknak leginkább kitett műanyag- és gumialkatrészek esetében. Jelentős nyüzsgés alakult ki a börzén akörül az árus körül, aki számtalan utángyártott alkatrészt kínált.

A Debreceni Old Timer Club következő veteránjármű-kiállítására és alkatrészbörzéjére 2019 áprilisáig kell várni. 

Kapcsolódó cikkek:

---

Cím	dátum
Gyönyörű magyarok és páratlan olaszok a debreceni börzén	2018.06.11
Az elmúlt 15 év legnagyobb börzéjét tartották Debrecenben – fotókkal	2018.04.09