Öreg autó nem vén autó

---

Debrecen - Lehetett kétkerekű vagy négykerekű, oldalkocsis vagy elölről nyitható; a vasárnapi veterán autó- és motorkiállításon egyetlen feltételt szabtak a résztvevőknek: 30 évnél idősebb járművet mutassanak be. Az érdeklődők a keleti ipar motorcsodáit és tengerentúli autókat is megcsodálhattak a Monostorpályi úton.

---

Semmit nem bíztak a véletlenre a szovjet IZS 49-es motor készítői, az 1957-es hadi célokra szánt motort kétféle sebességváltóval szerelték fel. Ha sérült volt a harctéri futár keze, lábbal is tudott sebességet váltani. A BMW Isettát is sokan megcsodálták; a fedett motor egyetlen ajtaját a kormánynál fogva kell bezárni. Az 1955-ös gyártmányú jármű mindenhol nagy feltűnést kelt.

- Én Hajdúszoboszlón élek. Mikor ezzel a járgánnyal megjelenek a fürdősnél, azt mondja, el ne menjél innen, Miklós, mert ha itt vagy, sokkal többen jönnek – mesélte Márton Miklós, a jármű tulajdonosa.

Csupa különlegességet láthatott a közönség Debrecenben a vasárnapi veterán járműkiállításon. A 250-es oldalkocsis Csepel gazdája úgy becsüli, ilyen motorból hazánkban mindössze ötnek lehet érvényes műszakija. Három éve az Adriát is megjárta vele, 70 kilométer/órával.

- A többiek azért megálltak néha kávézni, mi viszont reggeltől estig húztuk a gázt, de végül csak odaértünk – halhattuk Zákány Lajost.

A veterán járművek gazdái igazi megszállottak. A kocsikat és motorokat maguk bütykölik, szabadidejükben csak a hobbijuknak hódolnak és szívesen adnak tanácsot. A kiállítást ezért alkatrészbörzével kötötték össze.

- Minden információval segítünk mindenkinek, aki hozzánk fordul, és lényegében ez az esemény is arról szól, hogy alkatrésszel, irodalommal hozzájáruljunk ezen járműveknek a felújításához – magyarázta Csoma István, a Debreceni Old Timer Club elnöke.

A veterán járművek gazdái azt mondják: hobbijuk költséges, a csillogó karosszéria, a benzingőz és az elképedt közönség azonban minden pénzt megér.