Száguldás, Porsche, szerelem: retró járműcsodák a debreceni börzén

---

Debrecen – Minden volt: Trabik és Kispolskik, Csepel és Honda motorok, királykék BMW – s még egy "bőregeret", egy Velorexet is láttunk.

---

A verőfényes napsütésben úszó Monostorpályi úton nyitott tetejű, tűzpiros Triumph autó hasít el egy fiatal párral, néhány száz méterrel később pedig egy háborús időket idéző, oldalkocsis motorkerékpár zötyög komótosan. Ezeket a retró járműcsodákat látva már távolról tudni, hogy az utcában újra megrendezte a Debreceni Old Timer Club szokásos börzéjét – idén az elsőt.

A vasárnapi autókiállításon a legkisebbektől az idősebb korosztályig mindenki képviseltette magát mind az érdeklődők, mind a régi járművek sofőreinek körében. A régi magyar Csepel és Pannonia motorbiciklik között megjelentek a Yamaha és az MZ márkák több évtizede üzemben lévő gyöngyszemei is, mellettük pedig orosz gyártmányú oldalkocsis motorok is felbukkantak.

A jól ismert, néhány éve még Debrecen utcáin robogó Trabantok és Kispolskik tőszomszédságában olyan autócsodák is helyet foglaltak, mint egy királykékre festett BMW, a ’70-es évekbeli James Bond filmek hangulatát idéző Porsche Targa, valamint egy bőrből és vászonból készült, eladósorban lévő Velorex. „Annak idején bőregér néven futott” – mutat rá a háromkerekű, V2-es motorral ellátott járgányra Branda János. A férfi két unokájával együtt látogatott el a börzére, a kisfiúk ugyanúgy érdeklődnek a régi autók iránt, akárcsak nagypapájuk. Véleménye szerint a fiatalok azért járnak ilyen eseményekre, mert izgalmasnak tartják ezeket a járműveket, amelyek mechanikai csodáknak számítottak a maguk korában. „Számomra nosztalgia, a fiatalságomat idézi fel. Pont ugyanolyan Trabim volt, mint az ott” – mutat rá egy kék kocsira mosollyal az arcán.

A Honda és Csepel motorok között jegyzetelő Kapronczi János szerint ezek a börzék jó alkalomnak számítanak arra, hogy a retró kedvelői összejöjjenek, és beszélgessenek szenvedélyükről. A férfi az elmúlt években közel hetven magyar gyártmányú motort javított fel, gyűjteményére nagyon büszke. „Számomra ez egy hobbi” – teszi hozzá, miközben a parkolóba egy makulátlan állapotú, piros bogárhátú Volkswagen érkezik, tele huszonéves fiúkkal. Az autókiállítás mögött több sorban kígyózik a tömeg a régi autóalkatrészek, szocializmus korabeli tankönyvek és magazinok, huszonéves kitűzők, távcsövek és mindenféle áru között a piac hosszú, megpakolt asztalainál. „A szabásmintákkal megtűzdelt, ’91-es Burda magazint sokan azért viszik, hogy megcsodálják a régi divatfotókat” – teszi hozzá egy eladó.

Birta Johanna, az egyik húszas éveiben járó vásárlójelölt szintén nagy kedvelője a kocsiknak. Véleménye szerint a veterán autók varázsa abban rejlik, hogy régen közel sem volt olyan fejlett a technológia, mint napjainkban, mégis roppant kreatívan összedobták minden részüket: „egy veterán autót vezetni teljesen más érzés. Olyan, mint a Zsuzsi-vonatozás. A fiatal gyerekek sem azért ülnek bele, mert kényelmesebb, mint egy Solaris busz....”