Felszállna a Sólyom Airways, de nem tudni, hova repítene
Szerző: Napi Gazdaság.hu/MTI | info@dehir.hu Közzétéve: 2014.02.13. 11:02 | Frissítve: 2014.02.13. 11:15
Budapest – Még mindig az engedélyekre vár a magyar légitársaság. Az ügyvezető szerint gazdaságilag minden rendben van a céggel.
A Sólyom Airways Kft. továbbra is kitart amellett, hogy megszerezze a légi utasszállításhoz nélkülözhetetlen jogosítványokat, a Nemzeti Közlekedési Hatóságnál (NKH) azonban még mindig több engedélyezési eljárás van folyamatban.
Vágó József, a Sólyom Hungarian Airways Kft. ügyvezetője azt nyilatkozta a Napi Gazdaság.hu-nak, hogy ha véget érnek a folyamatban lévő eljárások, és ha a cég megkapja a szükséges engedélyeket, akkor már másnap felszállhat a légitársaság tavaly augusztusban bemutatott gépe. A repülő azóta is az angliai lízingcég telephelyén várja a sorsát. A cég vezetése korábban azt ígérte, hat gépük lesz majd.
A légitársaság tavaly május végén nyújtotta be az induláshoz szükséges első dokumentumot, az érdemi engedélyeztetés azonban csak július közepén kezdődött el. A hatóságnak normál esetben 90 napja van az engedély kiadására, a Sólyom esetében azonban rendre hiánypótlást kellett kérnie.
Vágó József augusztus végén még azt nyilatkozta, hogy az első charterjárat szeptember közepén elindul, ez azonban nem történt meg. Októberben ugyanakkor kellemetlen hírek érkeztek a társaság háza tájáról, arról lehetett hallani, hogy a Sólyom Airways fizetésképtelenné vált, s még a dolgozóinak sem tudja kifizetni a szeptemberi bért. Vágó most azt nyilatkozta a Napi Gazdaságnak, hogy a céggel minden rendben, sem csőd- sem felszámolási eljárás nincs folyamatban velük szemben.
Azt egyelőre nem tudni, hová repülne a Sólyom első gépe, ahogyan azt sem, hogyan lehetne gazdaságosan üzemeltetni egyetlen repülőt. Menetrend szerinti járatokat nem lehet rá építeni, legfeljebb charterforgalomra vethető be – írja a Napi Gazdaság.hu. A lap emlékeztetett, hogy a társaság korábban a Malév parlagon hagyott útvonalaira építette volna a működését, ám az értékesebbnek számító desztinációkra a Malév 2012 februári leállása óta már lecsaptak a légitársaságok. A lap azt írja, tucatnyi szabad útvonal van például Kubába, Vietnamba, Irakba, Iránba vagy Jemenbe.
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)