Nincs pénz a felújításra

---

Rendkívül rossz állapotban vannak a hajdúhadházi utak. A város több utcájában kínkeservesen lehet közlekedni. Mély kátyúk és gödrök között manővereznek az autósok – néha sikertelenül. Az autószerelő műhelyben egyre több a munka, az utakon viszont senki nem dolgozik. Nincs pénz a felújításra.

---

Egymást érik a tehergépkocsik Hajdúhadházon, a Széchenyi utcán. Ez az út vezet a szomszédos Hajdúsámson felé, ezért nagy itt a forgalom. Csak az út szélessége és minősége nem megfelelő. Több centiméter mély gödrök, kátyúk nehezítik a közlekedést. Győrfi Sándor naponta használja ezt az utat. Ahogy mondja: az autókra nézve veszélyes a Széchenyi utca, mert itt szinte egy méternyi ép burkolat sincs.

- Meggondolandó itt a közlekedés, mert ez az út olyan állapotban van már, hogy nem biztonságos rajta a közlekedés, sem kerékpárral, sem gépjárművel. Annyira tönkre van menve, a forgalom annyira tönkre tette, hogy gyakorlatilag használhatatlan, ezt csak teljes felújítással lehetne rendbe hozni, mert ezen közlekedni életveszélyes – hallhattuk Győrfi Sándort.

De nemcsak ezzel az utcával vannak gondok. A helyiek szerint Hajdúhadház valamennyi bevezető útjára ráférne a felújítás.

- Hadház valamennyi bevezető útja úgy néz ki, hogy 80-90%-osan tönkrement, elhasználódott. Gyakorlatilag nem bírják az ekkora terhelést – panaszolta Győrfi Sándor.

A rossz utak miatt nagy a forgalom az autószerelőknél is. Csősz András azért kereste fel a szervizt, mert megrongálódott a gépkocsijának a futóműve.

- Ezek a rugók, ugyan csak egy van eltörve, de csak párban lehet őket cserélni. Ezt a tél miatt, ez a kormányműhöz kell, ezeket a gömbcsuklókat pedig az utak miatt kell ilyen hamar cserélni. A természetes elhasználódás miatt később kellene pár évvel – magyarázta Csősz András.

Csősz András dühös. Azért, mert szerinte ritkán és rosszul javítják az utakat. Ezért tartósan balesetveszélyesek a hadházi utak.

- Mindig csak a kátyúzásig jutunk el, azt pedig mindig olyan időben tudják csinál, amikor az eső esik, így csak két napot bír ki. Így nemhogy kocsival, de kerékpárral, sőt egyáltalán nem lehet már balesetmentesen közlekedni a településünkön – mondta Csősz András.

Egyre többen keresik fel a szervizt. Nagy a forgalom a műhelyekben főként esős időben, ekkor ugyanis még több gondot okoznak a mély, vízzel telt kátyúk.

- Esős időben az a nagy gond, hogy nagy gödrök vannak, nem látszik, hogy milyen mély, belemegy és sokkal mélyebb, mint gondolná. Nem egyszer sérült már úgy a kocsi, hogy nem is lehetett vontatni, hanem szállítani kellett emiatt - mesélte Fedor László autószerelő.

Az önkormányzat szinte tehetetlen. Nincs elég pénzük a fenntartásukban lévő utak javítására. Csak abban az esetben, ha pályázati pénzhez jutnak. Legutóbb a várost átszelő egykori négyes út egy szakaszára nyertek európai uniós támogatást. 121 millió forintból 770 méternyi utat újítottak fel.

- 50 centivel ki szélesítették az utat és új burkolatot kapott. A csapadékvíz elvezetés teljesen megoldódott, mert a városban kiépítettek a főgerincet – nyilatkozta Béres László, Hajdúhadház polgármestere.

A hadházi bevezető utak fenntartója, a Magyar Közútkezelő Kht. levélben válaszolt a Megyei Tükör kérdéseire. Ebben azt írják: folyamatosan figyelik az utak állapotát. Ahol szükséges, kátyúznak. Erre a célra idén már több mint 19 tonna aszfaltot használtak fel. Útfelújítást azonban csak jövőre terveznek, a Rákóczi utcán. Nem kell ennyit várni az autósoknak a Béke út borulat cseréjére. Az önkormányzat támogatást nyert a munkálatokhoz. 271 millió forintból újraaszfaltozzák az egész utcát. Így ezek a kátyúk, repedezett felületek eltűnnek erről az útszakaszról.