Légpalánkrendszert telepítettek az ötvenéves debreceni salakmotor-stadionban – videóval

---

Debrecen - Az idén ötvenéves debreceni salakmotor-stadion biztonságának növelése érdekében a két kanyarívet övező légpalánkrendszert telepítettek a létesítményben. A biztonsági palánkokat szerdán sajtótájékoztatón helyezték üzembe Debrecenben.

---

Tavaly új talajt kapott a salakmotorpálya, szélesedtek és megdőltek a kanyarívek, a startegyenes műanyag székeket kapott, a csapadékvíz-elvezetésnek köszönhetően pedig az esős idő sem okozott gondot. Hatvanmillió forintból újították fel a pályát, és ez a munka idén sem állt meg. Barcsa Lajos alpolgármester kapcsolta be azt az eszközt, amivel felfújták a legújabb nemzetközi minősítéssel rendelkező, a két kanyarívet övező légpalánk rendszert. A berendezés megvásárlásához az önkormányzat 15 millió forintot biztosított.

Nemzetközi futammal avatták fel a debreceni salakmotor stadiont tavaly (Fotó: Kandert Szabolcs)

Barcsa Lajos, Debrecen alpolgármestere emlékeztetett: a salakmotorozásnak nagy hagyománya van a városban:

- Nagyon jó visszajelzés volt a tavalyi év, amikor is kétszer is nézőszámot sikerült dönteni, az elmúlt évtizedek nézőcsúcsait. Ez visszajelzése volt annak, hogy igenis van igény Debrecenben a salakmotor sportra, úgyhogy emiatt döntött az önkormányzat, hogy támogatja ezt a sportágat és ezt a stadiont – mondta az alpolgármester.

Hozzátette: annak érdekében, hogy nemzetközi versenyeket rendezhessenek Debrecenben, szükség volt a legmagasabb nemzetközi minősítéssel rendelkező, a két kanyarívet övező légpalánkrendszer telepítésére.

A Nemzetközi Motorsport Szövetség az ilyen biztonságtechnikai eszközök előírásával szeretné a versenyzők testi épségét óvni. Ez a légpalánk-rendszer a piacon kapható legbiztonságosabb berendezés, ami Európa- és világbajnoki versenyek lebonyolítását teszi lehetővé. Tihanyi Sándor világbajnoki bronzérmes korábbi salakmotor-versenyző, pályafelelős szakember kiemelte: az angol gyártmányú, itthon és a környező országokban egyedülálló új légpalánkrendszer anyagában és kivitelezésében is erősebb, 30 százalékkal nagyobb méretű és 20 százalékkal nagyobb erejű becsapódást képes tompítani, mint a korábbi típus.

Baráth Norbert, a debreceni salakmotor-stadiont üzemeltető Speedwolf Sportszervező Nonprofit Kft. ügyvezetője jelezte: az idén 50 éves pályán öt versenyt terveztek, de a járványhelyzet miatt három nemzetközi eseményt, köztük a felnőtt Európa-bajnokság elődöntőjét kénytelenek voltak törölni.

Jelenleg a 45. Debrecen Nagydíjra készülnek, amit a tervek szerint augusztus 20-án több mint tíz ország versenyzőinek részvételével rendeznek meg a Gázvezeték utcai pályán, amelynek a névadó ceremóniáját is akkor tartják.

Érdekességként említette, hogy az augusztus 20-ai versenyre a 30 éve világbajnoki bronzérmet szerző Adorján Zoltán és Tihanyi Sándor meglepetésfutamával is készülnek.

Baráth Norbert reményei szerint ugyancsak megtartják az október 23-ra tervezett magyar bajnoki futamot is a több mint 4100 nézőt befogadni képes debreceni salakmotor-stadionban.