Az ezüst is szépen csillog: második lett a magyar salakmotorcsapat a Pünkösdi Kupán

---

Debrecen – Látványos versennyel szórakoztatták a magyar motorosok a mintegy 5 ezer debreceni szurkolót a nemzetközi Pünkösdi Kupán. A viadalon a hazai csapat kiegyensúlyozott teljesítménnyel a második helyet szerezte meg.

---

Újra felbőgtek a motorok Debrecenben a salakmotor pályán, ahol pünkösdhétfőn izgalmas, nemzetközi csapatversenyt rendeztek. A résztvevők között természetesen magyar induló is volt. A hazai alakulatot a Tabaka József, Magosi Norbert, Szatmári László debreceni trió erősítette. A mieinknek ukrán, cseh, lengyel és szlovén motorosokat kellett felülmúlniuk a Gázvezeték utcai salakmotor stadionban.

A magyarok nem a legjobb előjelekkel vágtak azonban neki a Pünkösdi Kupának. A hazai csapat egyik nagy erőssége, a magyar bajnoki címet védő Tabaka József ugyanis legutóbbi versenyén, a Krakow-Lublin lengyel ligás csapattalálkozón bukott és kulcsonttörést szenvedett. Ettől függetlenül azonban vállalta a mostani megmérettetésen való szereplést, Tabaka érezhetően nagyon akart, még sérülten is vasparipája nyergébe pattant.

A bajnok visszatérése minden bizonnyal önbizalmat adott a magyar motorosoknak, s mentálisan az is segíthette a versenyzőket, hogy a legutóbbi nemzetközi viadalon Debrecenben, a Tabaka mellett rajthoz álló Magosi-Szatmári kettős alkotta Fekete Párducok csapata végzett az élen.

A Pünkösdi Kupa egyperces gyász szünettel kezdődött. A jelenlévők a nemrég elhunyt, debreceni kötődésű motorosra, Matej Ferjanra emlékeztek. A stadionban mindenki felállt és úgy búcsúzott a versenyzőtől.

Ezt követően álltak rajzhoz a motorosok: a verseny elején máris hatalmas bukásnak lehetett szemtanúja a közönség. Az első futamban négyen is részesei voltak a balesetnek, a bukást csupán Tabakának sikerült megúsznia. A bírák újraindították a mezőnyt, ám ezúttal is érvénytelen volt a futam egy újabb baleset miatt. A harmadik próbálkozásnál már minden rendben volt, s akár Tabaka győzelmével is végződhetett volna a futam, ám a sérült motoros „csak” a második helyet tudta megszerezni. A harmadik verseny után a magyarok öt ponttal álltak a táblázaton.

A kilencedik futamban Magosi szerzett örömet a debreceni közönségnek, a magyar motoros jokerezni tudott, s visszaadta a győzelmi reményeket a házigazdáknak: ekkor összesítésben a lengyelek mögött a magyar csapat a második helyen állt.

Három futammal a verseny vége előtt még mindig a második helyen álltak mieink, a lengyelek viszont nagyon elhúztak, 10 pontra nőtt az előnyük, így a hazai motorosoknak már nem sok esélyük maradt arra, hogy ledolgozzák a hátrányt és megnyerjék a kupát.

Inkább a harmadik helyen álló ukránokra kellett nagyon odafigyelniük, akik mindössze egyetlen ponttal voltak lemaradva tőlük, így a második és harmadik helyért folyt kemény, kiélezett küzdelem. A magyarok látványosan, közönségszórakoztatóan versenyeztek, a mintegy 4-5 ezer lelkes debreceni szurkoló legnagyobb örömére.

Az utolsó futamot követően a vártnál is izgalmasabb lett a végkifejlett, mivel pontegyenlőség alakult ki az ukrán és a magyar csapat között. A második és harmadik helyről végül egy külön versennyel döntöttek, ezen csak a két érintett csapat egy-egy versenyzője indulhatott. A magyaroktól Magosi Norbert állt rajthoz. Nem volt könnyű dolga, mivel az ellenfele nagyon szorongatta, de végül éles küzdelemben a magyar közönség tapsolhatott, mivel Magosi megszerezte csapatának a második helyet.

A végső győzelem ugyan nem sikerült, de a közönség így is elismeréssel nyilatkozhatott a három magyar motoros teljesítményéről, a maximumot hozták ki magukból a versenyen.